A、有效燃料消耗率
B、百公里耗油量
C、有效熱效率
D、每小時(shí)耗油量
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A、0.25
B、0.50
C、0.75
D、0.90
A、員工
B、企業(yè)
C、部門
D、設(shè)備
A、半徑
B、氣壓
C、剛度
D、附著力
A、前軸的法向反作用力增加
B、后軸的法向反作用力增加
C、后軸的法向反作用力減小
D、前軸的法向反作用力減小
A、最高車速
B、原地起步加速時(shí)間
C、超車加速時(shí)間
D、最大爬坡度
最新試題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。