A、它是法定的技術(shù)文件
B、工藝規(guī)程就是指每一工序如何操作
C、一般保存在修理廠(chǎng)技術(shù)部門(mén)
D、只寫(xiě)明總的要求
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、掌握技術(shù)狀況
B、確定更換零部件
C、確定汽車(chē)零件清洗方法
D、確定工時(shí)、費(fèi)用及修竣時(shí)間
A、甲
B、乙
C、甲乙均正確
D、甲乙均不正確
A、5%
B、4%
C、3%
D、2%
A、正時(shí)齒輪
B、活塞銷(xiāo)
C、連桿軸承
D、活塞敲缸
A、制動(dòng)性能
B、側(cè)滑
C、前照燈
D、最高車(chē)速
最新試題
轎車(chē)在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
汽車(chē)制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車(chē)急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)的故障原因之一是（）。
當(dāng)車(chē)輪抱死拖滑時(shí)，車(chē)輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車(chē)將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車(chē)，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車(chē)即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
滑柱連桿式懸架的轎車(chē)，其螺旋彈簧都比較軟，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車(chē)身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，可能的原因是（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
轎車(chē)前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。