A.不成立
B.被解除
C.中止
D.不生效
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A.保險(xiǎn)核保
B.保險(xiǎn)承保
C.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
D.風(fēng)險(xiǎn)核查
A.申請(qǐng)人填寫(xiě)的(出險(xiǎn)通知書(shū)》
B.申請(qǐng)人填寫(xiě)的《索賠申請(qǐng)書(shū)》
C.申請(qǐng)人簽署的《出險(xiǎn)授權(quán)委托書(shū)》
D.申請(qǐng)人簽署的《理賠授權(quán)委托書(shū)》
A.理賠是保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)中體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償職能的重要環(huán)節(jié)
B.理賠是提高保險(xiǎn)人信譽(yù)和擴(kuò)大社會(huì)影響的重要環(huán)節(jié)
C.理賠是對(duì)承保業(yè)務(wù)和風(fēng)險(xiǎn)管理質(zhì)量的檢驗(yàn)
D.理賠是履行保險(xiǎn)合同過(guò)程的法律行為
A.實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益最大化
B.實(shí)現(xiàn)客戶滿意最大化
C.實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)合理化
D.D.實(shí)現(xiàn)效益增長(zhǎng)快速化
A.造成的損失太大
B.損失一般不會(huì)發(fā)生
C.無(wú)法用貨幣衡量
D.不屬于投保人的固定財(cái)產(chǎn)
最新試題
()是指運(yùn)輸工具在海上遭遇海難后,在中途港或避難港卸貨、存?zhèn)}及續(xù)運(yùn)貨物從而產(chǎn)生的費(fèi)用。
中國(guó)保監(jiān)會(huì)《關(guān)于規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司電話營(yíng)銷專用產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和管理的通知》(保監(jiān)發(fā)[2007]32號(hào))規(guī)定,保險(xiǎn)公司開(kāi)發(fā)和銷售電銷專用產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)具備的條件有()等。
代位追償權(quán)
根據(jù)中國(guó)保監(jiān)會(huì)《關(guān)于防范車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)的通知》(保監(jiān)發(fā)[2009]90號(hào)),各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司自2009年11月1日起在防范車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)方面必須達(dá)到以下幾項(xiàng)要求()。
簡(jiǎn)述社會(huì)保險(xiǎn)與商業(yè)保險(xiǎn)區(qū)別。
()等農(nóng)用機(jī)械均可以作為農(nóng)用機(jī)械保險(xiǎn)的保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)。
中國(guó)甲公司與德國(guó)乙公司簽訂了進(jìn)口一批儀器的國(guó)際貨物買賣合同,此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號(hào)承運(yùn),并投保了一切險(xiǎn)。"比西"號(hào)在印度洋公海航行時(shí)與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號(hào)相撞。"比西"號(hào)船長(zhǎng)為了避免該輪沉沒(méi)采取了自愿擱淺的措施,"比西"號(hào)在救助人的幫助下進(jìn)入了避難港,經(jīng)修理繼續(xù)航行到達(dá)中國(guó)目的港。但在途中曾突遇特大暴風(fēng)雨,使部分儀器濕損。上述案件根據(jù)目的港有關(guān)共同海損理算的法律,下列哪些選項(xiàng)是正確的?()
什么是資金融通功能?
如果被保險(xiǎn)人在對(duì)受損貨物進(jìn)行處理時(shí)支付了出售費(fèi)用,則在保險(xiǎn)金額限度內(nèi)的賠款金額為()。
安裝工程一切險(xiǎn)與建筑工程一切險(xiǎn)相比,其具有的明顯特點(diǎn)有()。