A、推銷
B、傳銷
C、面向消費(fèi)者的銷售促進(jìn)
D、面向中間商的銷售促進(jìn)
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A、溝通
B、宣傳
C、刺激
D、說服
A、制定銷售計(jì)劃
B、制定銷售策略
C、設(shè)立銷售機(jī)構(gòu)
D、準(zhǔn)備待銷商品
A、平均
B、價(jià)值最高
C、數(shù)量最多
D、重量最大
A、在發(fā)貨人的工廠或倉庫整箱交貨,承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)至目的地或卸箱港的集裝箱堆場整箱交收貨人
B、發(fā)貨人在起運(yùn)地或裝箱港的堆場整箱交貨,承運(yùn)人負(fù)責(zé)至收貨人的工廠或倉庫整箱交收貨人
C、在發(fā)貨人的工廠或倉庫整箱交貨,承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)至目的港或卸貨港的貨運(yùn)站,貨運(yùn)站拆箱按件撥交各有關(guān)收貨人
D、發(fā)貨人在起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱堆場整箱交貨,承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)至目的地或卸貨港的集裝箱貨運(yùn)站,貨運(yùn)站負(fù)責(zé)拆箱撥交各有關(guān)收貨人
A、用設(shè)備和工具,將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送
B、將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送
C、用設(shè)備和工具,將商品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送
D、將商品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送
最新試題
生產(chǎn)企業(yè)在保持國內(nèi)市場的同時(shí)開辟國外市場這種方法是()。
一項(xiàng)發(fā)盤如果只規(guī)定了“即復(fù)”、“速復(fù)”、“電復(fù)”等沒有確切時(shí)間內(nèi)涵的模糊概念,在實(shí)際業(yè)務(wù)中一般把它理解為()小時(shí)之內(nèi)。
營銷組合因素四個(gè)P 之中還包含若干小的因素的組合,這就說明市場營銷組合是一個(gè)()。
評(píng)價(jià)營銷機(jī)會(huì)的第一步是()。
在經(jīng)營分析中比較分析法通常用于()。
書面分析規(guī)范、條理清楚、表達(dá)準(zhǔn)確,其經(jīng)營分析報(bào)告易于傳遞和保管,適用于()。
只有搞好(),才能掌握經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的規(guī)律,確保經(jīng)營預(yù)測、決策、計(jì)劃和控制的準(zhǔn)確性。
中國的“儲(chǔ)運(yùn)”與國外“物流”的主要差別在于()。
將經(jīng)營分析的內(nèi)容、結(jié)論和建議,寫成書面報(bào)告,向有關(guān)使用者匯報(bào),這是()。
標(biāo)志英國最終放棄自由貿(mào)易政策的是英國()。