A.1995
B.1990
C.1984
D.1980
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A.技術(shù)背景
B.經(jīng)濟(jì)背景
C.環(huán)境背景
D.社會(huì)背景
A.節(jié)省人力
B.高效、快捷
C.安全舒適
D.無(wú)能源消耗
A.信息處理功能
B.辦公自動(dòng)化功能
C.設(shè)備監(jiān)控功能
D.能源自給功能
A.合理
B.安全
C.優(yōu)雅
D.環(huán)保
A.具有先進(jìn)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)，能對(duì)建筑物內(nèi)的溫度、濕度、燈光等進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，并具有保安、消防功能，為用戶創(chuàng)造舒適、安全的環(huán)境
B.具有良好的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，使數(shù)據(jù)能夠在建筑內(nèi)進(jìn)行流通
C.具有足夠的對(duì)外通信設(shè)施與通信能力
D.具有足夠舒適的環(huán)境和周到的服務(wù)
最新試題
下列各種情況中（）不是冷水機(jī)組系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行要求。
車行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來(lái)控制內(nèi)部熱環(huán)境，排除余熱余濕，這種環(huán)控制式一般為（）。
在（），表冷段才投入運(yùn)行，進(jìn)行制冷工作。
FAS 車站級(jí)設(shè)備和中央級(jí)設(shè)備通過(guò)光纖連接，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)傳輸線路上（）出現(xiàn)斷開或無(wú)法通訊的故障時(shí)，F(xiàn)AS 通信網(wǎng)絡(luò)通過(guò)降級(jí)運(yùn)行的方式仍可實(shí)現(xiàn)低全線所有站點(diǎn)的監(jiān)控。
屏蔽門系統(tǒng)的系統(tǒng)診斷軟件工具的英文簡(jiǎn)稱是（）。
火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備、消防通話設(shè)備和消防廣播設(shè)備屬于FAS 車站級(jí)的（）。
發(fā)生火災(zāi)時(shí)煙感器發(fā)出火警信號(hào)，（）將遠(yuǎn)控排煙閥上的遠(yuǎn)程控制器的電磁鐵通電，使排煙閥開啟。
在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制（）通風(fēng)方式。
屏蔽門系統(tǒng)的金屬電纜槽位于（）。
屏蔽門系統(tǒng)的支撐結(jié)構(gòu)能夠承受的載荷中不包括（）。