A.降低成本
B.提高利潤(rùn)
C.改善服務(wù)
D.增加客戶(hù)
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A.生產(chǎn)計(jì)劃與控制
B.物流系統(tǒng)規(guī)劃
C.原材料倉(cāng)儲(chǔ)
D.發(fā)貨運(yùn)輸
A.物料需求計(jì)劃
B.制造資源計(jì)劃
C.企業(yè)資源計(jì)劃
D.配送需求計(jì)劃
A.信息要素
B.物的要素
C.人的要素
D.資金要素
A.只有正面效應(yīng)，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展
B.只有負(fù)面效應(yīng)，受第三方制約
C.既有正面效應(yīng)，又有負(fù)面效應(yīng)
D.無(wú)法評(píng)估，不應(yīng)外包
A.托運(yùn)人
B.政府機(jī)構(gòu)
C.行業(yè)協(xié)會(huì)
D.社會(huì)團(tuán)體
最新試題
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤(rùn)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻?hù)滿(mǎn)意度”。
針對(duì)不同的揀貨及發(fā)貨形式，主要采?。ǎ┓绞竭M(jìn)行揀取。
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場(chǎng)方式不正確的是（）
倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程包括（）
貨物出庫(kù)的要求，包括（）
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。
托盤(pán)化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括（）
緊跟在FOB后面的地理位置是指（）
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說(shuō)法是（）