多項(xiàng)選擇題分揀貨物一般采取（）來(lái)操作。
A.揀選式配貨
B.分貨式配貨
C.分揀式配貨
D.集貨
E.流通加工
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于信息的說法，不正確的一項(xiàng)是（）
A.由于研究的內(nèi)容不同，不同的學(xué)科對(duì)信息有不同的定義
B.信息的價(jià)值是永久有效的，它不具有生命周期
C.真實(shí)性是信息的第一性，不符合事實(shí)的信息是沒有價(jià)值
D.信息是加工后的數(shù)據(jù)，它揭示數(shù)據(jù)內(nèi)在的含義
2.單項(xiàng)選擇題企業(yè)在配送線路設(shè)計(jì)時(shí)，追求最短配送距離，這種設(shè)計(jì)方法稱為（）
A.最短路徑設(shè)計(jì)
B.節(jié)約里程的線路設(shè)計(jì)
C.費(fèi)用最省設(shè)計(jì)
D.運(yùn)輸成本最小設(shè)計(jì)
3.單項(xiàng)選擇題建立配送中心，利用第三方物流降低供應(yīng)鏈成本并為顧客增加價(jià)值的供應(yīng)鏈策略相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品生命周期是（）
A.引入期
B.成長(zhǎng)期
C.成熟期
D.衰退期
4.單項(xiàng)選擇題常用的配送策略不包括（）
A.延遲策略
B.JIT策略
C.轉(zhuǎn)運(yùn)策略
D.集運(yùn)策略
5.單項(xiàng)選擇題（）是為了應(yīng)付備運(yùn)時(shí)間需要量的變化而建立的，包括誤期到貨而增加的需要，也包括備運(yùn)時(shí)間內(nèi)需求率增大而增加的需要
A.訂貨批量
B.前置期庫(kù)存量
C.安全庫(kù)存量
D.庫(kù)存水平
最新試題
CRM來(lái)源于營(yíng)銷管理。
題型：判斷題
以下不屬于CRM模塊的有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
盤點(diǎn)分為（）和現(xiàn)貨盤點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)代理的敘述正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
題型：多項(xiàng)選擇題
緊跟在FOB后面的地理位置是指（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CFR術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場(chǎng)方式不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)不包括（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題