多項選擇題企業(yè)生產(chǎn)模式的階段是()
A.單件生產(chǎn)
B.大批量生產(chǎn)
C.精益生產(chǎn)
D.準時制生產(chǎn)
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1.多項選擇題物流的增值作用具體表現(xiàn)為增加了產(chǎn)品的()
A.空間效用
B.批量效用
C.銷售效用
D.風險效用
2.多項選擇題倉儲的基本經(jīng)濟功能包括()
A.整合裝運
B.分類和交叉站臺
C.加工/延期
D.堆存與保管
3.多項選擇題國際物流的復雜性一般不包括()
A.商業(yè)現(xiàn)狀的差異性
B.跨越不同的國家和地區(qū)
C.國際物流通信設(shè)置的復雜性
D.國際物流必然要發(fā)生的資金流動
4.多項選擇題物料搬運的關(guān)鍵組成要素是()
A.運動
B.空間
C.計劃
D.數(shù)量
E.時間
5.多項選擇題倉庫在物流系統(tǒng)中的作用是()
A.運輸整合
B.產(chǎn)品組合
C.直接轉(zhuǎn)運
D.服務(wù)功能
E.平穩(wěn)化
最新試題
盤點分為()和現(xiàn)貨盤點。
題型:單項選擇題
以下不屬于CRM模塊的有()
題型:單項選擇題
以下關(guān)于散裝運輸錯誤的說法是()
題型:單項選擇題
()將是EDI使用者所遵循的唯一國際標準。
題型:單項選擇題
同零擔快運系統(tǒng)的運行模式相比,整車運輸系統(tǒng)()
題型:單項選擇題
揀貨作業(yè)時間的主要構(gòu)成包括()
題型:多項選擇題
下列說明裝運港船上交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運人交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
題型:多項選擇題
下列對于水路運輸?shù)拿枋稣_的是()
題型:多項選擇題
關(guān)于托盤化運輸?shù)恼f法,正確的是()
題型:多項選擇題
貨物出庫的要求,包括()
題型:多項選擇題