A.鋼管樁內(nèi)應(yīng)灌注混凝土防止變形
B.縱梁之間應(yīng)設(shè)臵安全可靠的橫向連接
C.跨通航水域時(shí),應(yīng)封閉通航
D.跨通行道路時(shí),應(yīng)封閉交通
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A.支架基礎(chǔ)施工后應(yīng)由班組長(zhǎng)檢查驗(yàn)收
B.支架在安裝完成后應(yīng)由施工員檢查驗(yàn)收合格
C.支架應(yīng)設(shè)臵可靠的接地裝臵
D.支架使用沙土袋預(yù)壓時(shí)應(yīng)采取防雷措施
A.0.5-0.55
B.0.75-0.8
C.0.8-0.85
D.1.05-1.1
A.支架基礎(chǔ)施工后由班組長(zhǎng)檢查驗(yàn)收合格開(kāi)始搭設(shè)支架
B.支架基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)所受荷載、搭設(shè)高度、搭設(shè)場(chǎng)地地址等情況進(jìn)行設(shè)計(jì)及鹽酸
C.支架基礎(chǔ)的場(chǎng)地應(yīng)設(shè)排水措施
D.凍脹土基礎(chǔ)應(yīng)有防凍脹措施
A.氮?dú)馄?br />
B.二氧化碳?xì)馄?br />
C.氯氣瓶
D.氦氣瓶
A.立桿
B.欄桿
C.繩索
D.扶梯
最新試題
通常說(shuō)的防撞墻就是指混凝土防撞護(hù)欄。
固定模板法現(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土護(hù)欄施工工藝:()。
高速公路的中央分隔帶開(kāi)口必須設(shè)置中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄。
交通標(biāo)志以下檢查項(xiàng)目中,說(shuō)法正確的有()。
混凝土初凝后,不得振動(dòng)模板,預(yù)埋鋼筋不得承受外力。
護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄,以下()屬于剛性護(hù)欄。
混凝土護(hù)欄驗(yàn)收檢測(cè)重點(diǎn)是()。
交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中,14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。
標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測(cè)驗(yàn)收的重要指標(biāo),影響這一指標(biāo)的因素有哪些?()
標(biāo)線施工前,調(diào)整刀口至標(biāo)線厚度滿足要求后,過(guò)程中不得再調(diào)整刀口。