A.涂料加熱的溫度
B.劃線機玻璃珠出料的速度
C.標線上面有水
D.太陽光線強度
E.檢測設備的品牌
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A.劃線機玻璃珠出料的速度
B.涂料加熱的溫度
C.劃線機行走的速度
D.路面孔隙大小
E.熱熔釜大小
A.標志基礎方量的計量數(shù)量,應該是基礎的長×寬×高,再減去預埋件的體積
B.標志立柱質(zhì)量應含上法蘭盤、加勁板和柱帽的質(zhì)量,扣除法蘭盤螺栓孔的質(zhì)量
C.基礎預埋件、抱箍、底襯、螺栓、墊片不能計入標志立柱重量里面
D.標志版面計量面積時,應算上標志卷邊部分面積
E.若發(fā)現(xiàn)設計圖材料數(shù)量表中標志立柱重量計算有誤,計量時不能按照設計圖中數(shù)量計量
A.紅色表示禁止、停止、危險
B.黃色常用于警告標志的底色
C.棕色表示旅游區(qū)及景點
D.自救匝道提示標志底色一般為綠色
E.藍色用于一般道路指路標志的底色
A.標志板下緣至路面凈空高允許偏差為±100mm
B.柱式標志版面內(nèi)邊緣距土路肩邊緣線的距離為±250mm
C.標志面反光膜逆反射系數(shù)是關鍵項目
D.各類交通標志的橫向位置任何部分均不應侵入公路建筑限界以內(nèi)
E.交通標志在安裝后標志面及金屬構件涂層應無損傷
A.測量放樣——打入立柱——立柱調(diào)?!惭b護欄板——擰緊連接螺栓——線形初調(diào)——安裝拼接螺栓——調(diào)整質(zhì)檢——驗收
B.測量放樣——復核——打入立柱——安裝護欄板——擰緊連接螺栓——線形初調(diào)——安裝拼接螺栓——調(diào)整質(zhì)檢——驗收
C.測量放樣——復核——打入立柱——立柱調(diào)校——安裝護欄板——擰緊連接螺栓——安裝拼接螺栓——調(diào)整質(zhì)檢——驗收
D.測量放樣——復核——打入立柱——立柱調(diào)?!惭b護欄板——擰緊連接螺栓——線形初調(diào)——安裝拼接螺栓——調(diào)整質(zhì)檢——驗收
最新試題
下列關于交通標志計量的說法,錯誤的有()。
標志牌安裝時,應在安裝的過程中進行控制的是()。
通常說的防撞墻就是指混凝土防撞護欄。
現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)立柱打入過深時,可用拔樁器將立柱拔至設計高度即可。
門架式標志或跨線橋上附著式標志的箭頭,用來指示車行道的用途,箭頭應向上。
混凝土初凝后,不得振動模板,預埋鋼筋不得承受外力。
標線下劃劑只用在水泥混凝土路面上,瀝青混凝土路面不需要。
路基段護欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法,常用的有以下幾種:()。
下列關于波形梁護欄材料說法正確的有()。
標線施工前,調(diào)整刀口至標線厚度滿足要求后,過程中不得再調(diào)整刀口。