A.儲氣罐
B.氣氛瓶
C.乙炔瓶
D.閥門
E.膠管
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A.洞口切坡宜保留兩隧道間原土體
B.梁隧道工作面應錯開施工
C.先行洞與后行洞掌子面錯開距離應大于1倍隧道開挖寬度
D.后行隧道應根據(jù)圍巖情況先加固中巖墻
E.宜采用預裂爆破技術,并應采用高威力,高爆速炸藥
A.瓦斯壓力法
B.綜合指標法
C.鉆屑指標法
D.鉆孔瓦斯涌出初速度法
E.”R值指標法”
A.專項施工方案
B.超前地質(zhì)預報方案
C.通風設計方案
D.瓦斯檢測方案
E.應急預案
A.III級圍巖不得超過90cm
B.III級圍巖不得超過120m
C.IV級圍巖不得超過50m
D.IV級圍巖不得超過80m
E.V級及以上圍巖不得超過40m
A.及時施工初期支護并盡早封閉成環(huán)
B.側壁導坑形狀應近似于橢圓形斷面
C.導坑跨度宜為隧道跨度的1/2
D.左右導坑前后距離不宜小于30m
E.導坑與中間土體同時施工時,導坑應超前30-50cm
最新試題
標線施工過程中,厚度控制是標線成本控制的關鍵,主要影響標線厚度的原因有()。
高速公路的中央分隔帶開口必須設置中央分隔帶開口護欄。
交通標線在交工檢測中,14天以內(nèi)白色反光標線的逆反射亮度系數(shù)不應低于()mcd.m-2.lx-1。
下列關于混凝土護欄施工質(zhì)量控制說法正確的有()。
混凝土護欄交工檢測說法錯誤的有()。
標線施工前,調(diào)整刀口至標線厚度滿足要求后,過程中不得再調(diào)整刀口。
標線下劃劑只用在水泥混凝土路面上,瀝青混凝土路面不需要。
當粘貼面膜無法避免拼接時,應使用面膜產(chǎn)品的最大寬度進行拼接。接縫以搭接為主,且應為上搭下,重疊部分不應該小于5mm。
門架式標志或跨線橋上附著式標志的箭頭,用來指示車行道的用途,箭頭應向上。
通常說的防撞墻就是指混凝土防撞護欄。