A.i=U/R
B.I=U/R
C.i=Um/R
D.I＝u/R
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A.周期、頻率、角頻率
B.相位、初相位、相位差
C.最大值、有效值、平均值
D.最大值、角頻率、初相位
A.右手定則
B.左手定則
C.安培定律
D.楞次定律
若兩個電容C1＞C2串聯(lián)，則總電容為（）。
A.C1+C2
B.C1-C2
C.C13C2/（C1+C2）
D.（C1+C2）/（C13C2）
有兩個電容器，且C1＞C2，如果所帶的電量相等，則（）。
A.C1兩端電壓較高
B.C2兩端電壓較高
C.兩者的電壓相等
D.三種說法都不對
直徑為d的圓截面梁，其抗彎截面模量Wz＝（）。
A.0.1d3
B.0.1d3（1-a4）
C.0.2d4
D.0.2d4（1-a4）
最新試題
雜散電流在流出主體結(jié)構(gòu)鋼筋和其他（）管線處會產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕。
減少雜散電流消極的保護措施包括在相關(guān)金屬裝置上添加（）或防腐金屬。
標稱靜態(tài)DC1500V供電系統(tǒng)接觸壓力應(yīng)在（）
濾波電路的作用是減少外界因素和觸網(wǎng)電壓波動突跳等對主回路的影響，使主回路得到（）
雜散電流的防護需確保牽引（）系統(tǒng)的暢通，從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。
減?。ǎ┦菧p小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。
靜態(tài)特性是指（）的接替壓力與滑板距底架高度的關(guān)系。
城市軌道中的雜散電流是一種（）的電流，（）對地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運行產(chǎn)生影響。
受電弓對硬點碰撞和產(chǎn)生電弧造成接觸網(wǎng)和受電弓的機械損傷和電弧燒傷，影響（），對電動列車和電器產(chǎn)生不良影響，嚴重時會造成弓網(wǎng)事故。
減少雜散電流積極的保護措施包括通過將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠的地方，來（）線路回流系統(tǒng)的長度。