A.Qb，ad；
B.Qnet，ar；
C.Qgr，ad；
D.Qgr，d。
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A.18；
B.6；
C.8；
D.10。
A.稍低；
B.稍高；
C.相等；
D.大小不一定。
A.20；
B.30；
C.40；
D.60。
A.0.05；
B.0.1；
C.0.001；
D.0.01。
A.0.5；
B.0.2；
C.0.3；
D.0.1。
最新試題
對于高電壓等級的變壓器，變壓器油生成的氣體在油中析出形成少量氣泡時，不影響絕緣性。
磷酸酯抗燃油自燃點(diǎn)是指在規(guī)定的加熱條件下，油品不接觸明火而自發(fā)著火的溫度。
磷酸酯抗燃油主要用于汽輪機(jī)的電液調(diào)速系統(tǒng)，降低機(jī)組火災(zāi)風(fēng)險。
氫冷發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣濕度過高，不僅危害發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子繞組的絕緣強(qiáng)度，而且會使轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕裂紋，因此氫氣濕度越低越好。
潤滑油污染度的變化不會顯著影響齒輪箱的使用壽命。
液相色譜法測試油中的T501含量時，如果進(jìn)樣的微量注射器中含有氣泡，將會導(dǎo)致測試結(jié)果偏高。
當(dāng)運(yùn)行油樣中可觀察到明顯的沉淀時，不可以直接取樣測試酸值。
不同基礎(chǔ)油類型的風(fēng)電齒輪油偶爾可以混合使用。
用顯微鏡對比法進(jìn)行顆粒度測試時，試片上顆粒污染度等級如介于標(biāo)準(zhǔn)模板的兩相鄰污染度等級之間時，則確定較低的污染。
T501含量測試過程中，用注射器注標(biāo)準(zhǔn)油或試油入液體吸收池時，應(yīng)緩慢不能有氣泡，否則要用吸耳球把油吸出，重新注入油樣。