A.紅色
B.橙色
C.黃色
D.綠色
E.藍(lán)色
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A.安裝調(diào)試及使用維修保養(yǎng)說明
B.產(chǎn)品質(zhì)量合格證明
C.設(shè)計(jì)文件
D.特種設(shè)備運(yùn)行故障和事故記錄
E.保險(xiǎn)購買證明
A.建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
B.總包單位項(xiàng)目經(jīng)理
C.總包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
D.相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
E.安全生產(chǎn)監(jiān)督部門
A.基坑支護(hù)與降水工程
B.土方開挖工程
C.澆灌混凝土工程
D.起吊工程
E.腳手架工程
A.事故的通報(bào)
B.事故現(xiàn)場(chǎng)處理
C.事故圖(表)的繪制
D.事故原因的分析
E.事故責(zé)任人的處理
A.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
B.公安部門
C.行政監(jiān)察部門
D.人事部門
E.工會(huì)組織
最新試題
LEC方法又稱作業(yè)條件危險(xiǎn)分析法或格雷厄姆-金尼方法。()
因?yàn)樵撌鹿仕劳鋈藬?shù)未滿30人,因此屬于重大事故。
安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用管理應(yīng)堅(jiān)持“規(guī)范計(jì)取,合理計(jì)劃,計(jì)量支付,確保投入”的原則,公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用的提取標(biāo)準(zhǔn)為,不低于建筑安裝工程造價(jià)1.5%的比例計(jì)取,且不能作為競(jìng)爭性報(bào)價(jià),在成本中列支。
本案中“事故發(fā)生單位概況”屬于事故應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容。
公路水運(yùn)施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊(yùn)育發(fā)展的結(jié)果,在未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素,或者未組織其蘊(yùn)育和發(fā)展的情況下,則事故必將發(fā)生,這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。
這起事故調(diào)查組的組成單位應(yīng)包括所在地市級(jí)(設(shè)區(qū)的市)人力資源和社會(huì)保障部門
先拆混泥土梁后拆混凝土板是事故發(fā)生原因之一。
本案中,“不按規(guī)定的方法操作,把立桿往斜上方拉”屬于人的不安全行為
根據(jù)《刑法修正案六》的相關(guān)規(guī)定,該案屬于()。
此案中,“工人不具備安全生產(chǎn)的知識(shí)和能力”屬于人的不安全行為。