判斷題

背景資料:
某大橋長236m,寬13m,4個(gè)橋墩,主孔為80m的現(xiàn)澆箱形拱橋。該工程由某集團(tuán)下屬某公司承建,某建設(shè)監(jiān)理公司監(jiān)理。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,該施工隊(duì)伍對(duì)已搭設(shè)完畢的大橋支承腳手架進(jìn)行荷載試驗(yàn),以檢驗(yàn)其承載能力以備澆筑混凝土施工。大橋施工腳手架采用一般鋼管扣件腳手架(事故發(fā)生后經(jīng)檢測(cè)有47%的鋼管壁厚不足3.5mm,最薄者僅2mm),施工隊(duì)伍未對(duì)此支撐架的搭設(shè)做詳細(xì)的施工方案和設(shè)計(jì)計(jì)算,未對(duì)立桿基礎(chǔ)進(jìn)行勘察和加固。只采用了向水中立桿基礎(chǔ)四周拋砂袋的方法加固地基。同時(shí),該荷載試驗(yàn)也沒有規(guī)范的荷載試驗(yàn)方案和嚴(yán)格的操作程序,施工隊(duì)伍只憑經(jīng)驗(yàn)搭設(shè)腳手架,監(jiān)理也沒有對(duì)腳手架進(jìn)行檢查,在加載過程中無專人指揮,沒有嚴(yán)格按照自大橋兩岸向中間對(duì)稱加載的方法,當(dāng)大橋一端用于加載的磚塊未到,人員撤離到岸邊休息時(shí),另一端人員卻繼續(xù)加載,從而使橋身負(fù)荷偏載,重心偏移,腳手架立桿彎曲變形,當(dāng)加載至設(shè)計(jì)荷載的90%(1100t)時(shí),腳手架失穩(wěn)整體坍塌。20多名施工人員全部墜入河中,造成3人死亡,7人受傷。

該公司既未制訂試驗(yàn)方案及加載程序,又無人指揮加載是導(dǎo)致此次事故發(fā)生的直接原因。

您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.單項(xiàng)選擇題

背景資料:
××年××月××日下午,××高速公路××高架橋4號(hào)墩2號(hào)上立柱(高11.4m)的混凝土澆筑到10.4m時(shí),立柱模板突然傾斜,致使立柱21m高工作平臺(tái)上的4人墜落致死。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,模板連接螺栓斷裂、螺母崩掉,混凝土外泄,模板側(cè)向受壓倒塌;模板鋼板有夾層且已生銹;由于多次周轉(zhuǎn),模板的連接螺桿及刻絲剛度疲勞損傷,性能降低;螺栓未設(shè)置墊片、螺栓安裝孔過大;簡易爬梯附著在模板上。施工組織不合理,混凝土澆筑的泵送時(shí)間、方式和輸送量沒有協(xié)調(diào)好,造成短時(shí)間輸送量驟增,無法均勻分配,造成橋柱一側(cè)沖擊力量過大,致使局部負(fù)荷過大而崩模,涌出的混凝土導(dǎo)致操作平臺(tái)一端負(fù)載傾斜,并最終失穩(wěn)垮塌。操作人員違章作業(yè),沒有按照規(guī)程實(shí)施作業(yè),出現(xiàn)問題沒有及時(shí)處理,缺乏經(jīng)驗(yàn)。操作人員的培訓(xùn)不到位。沒有進(jìn)行專項(xiàng)操作技術(shù)的培訓(xùn),無法應(yīng)對(duì)突發(fā)情況,應(yīng)變處置能力不足。

分析事故發(fā)生經(jīng)過,不屬于本次事故的主要原因的是()。

A.模板連接螺栓斷裂、螺母崩掉,混凝土外泄,模板側(cè)向受壓倒塌
B.模板鋼板有夾層且已生銹,簡易爬梯附著在模板上
C.高墩臺(tái)采用泵送混凝土澆筑方式
D.模板的連接螺桿及刻絲剛度疲勞損傷,性能降低,螺栓未設(shè)置墊片、螺栓安裝孔過大

3.單項(xiàng)選擇題

背景資料:
××年××月××日下午,××高速公路××高架橋4號(hào)墩2號(hào)上立柱(高11.4m)的混凝土澆筑到10.4m時(shí),立柱模板突然傾斜,致使立柱21m高工作平臺(tái)上的4人墜落致死。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,模板連接螺栓斷裂、螺母崩掉,混凝土外泄,模板側(cè)向受壓倒塌;模板鋼板有夾層且已生銹;由于多次周轉(zhuǎn),模板的連接螺桿及刻絲剛度疲勞損傷,性能降低;螺栓未設(shè)置墊片、螺栓安裝孔過大;簡易爬梯附著在模板上。施工組織不合理,混凝土澆筑的泵送時(shí)間、方式和輸送量沒有協(xié)調(diào)好,造成短時(shí)間輸送量驟增,無法均勻分配,造成橋柱一側(cè)沖擊力量過大,致使局部負(fù)荷過大而崩模,涌出的混凝土導(dǎo)致操作平臺(tái)一端負(fù)載傾斜,并最終失穩(wěn)垮塌。操作人員違章作業(yè),沒有按照規(guī)程實(shí)施作業(yè),出現(xiàn)問題沒有及時(shí)處理,缺乏經(jīng)驗(yàn)。操作人員的培訓(xùn)不到位。沒有進(jìn)行專項(xiàng)操作技術(shù)的培訓(xùn),無法應(yīng)對(duì)突發(fā)情況,應(yīng)變處置能力不足。

依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》關(guān)于安全生產(chǎn)事故等級(jí)的劃分,本次事故屬于()。

A.一般事故
B.較大事故
C.重大事故
D.特別重大事故

4.單項(xiàng)選擇題

背景資料:
××年××月××日下午,××高速公路××高架橋4號(hào)墩2號(hào)上立柱(高11.4m)的混凝土澆筑到10.4m時(shí),立柱模板突然傾斜,致使立柱21m高工作平臺(tái)上的4人墜落致死。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,模板連接螺栓斷裂、螺母崩掉,混凝土外泄,模板側(cè)向受壓倒塌;模板鋼板有夾層且已生銹;由于多次周轉(zhuǎn),模板的連接螺桿及刻絲剛度疲勞損傷,性能降低;螺栓未設(shè)置墊片、螺栓安裝孔過大;簡易爬梯附著在模板上。施工組織不合理,混凝土澆筑的泵送時(shí)間、方式和輸送量沒有協(xié)調(diào)好,造成短時(shí)間輸送量驟增,無法均勻分配,造成橋柱一側(cè)沖擊力量過大,致使局部負(fù)荷過大而崩模,涌出的混凝土導(dǎo)致操作平臺(tái)一端負(fù)載傾斜,并最終失穩(wěn)垮塌。操作人員違章作業(yè),沒有按照規(guī)程實(shí)施作業(yè),出現(xiàn)問題沒有及時(shí)處理,缺乏經(jīng)驗(yàn)。操作人員的培訓(xùn)不到位。沒有進(jìn)行專項(xiàng)操作技術(shù)的培訓(xùn),無法應(yīng)對(duì)突發(fā)情況,應(yīng)變處置能力不足。

依據(jù)《高處作業(yè)分級(jí)》(GB/T3608)的有關(guān)規(guī)定,高架橋4號(hào)墩2號(hào)上立柱的施工屬于()高處作業(yè)。

A、一級(jí)
B、二級(jí)
C、三級(jí)
D、四級(jí)

5.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于起重機(jī)的安全管理,正確的有()。

A.不得起吊易燃易爆危險(xiǎn)品
B.工作中不準(zhǔn)進(jìn)行任何維修保養(yǎng)工作
C.起重機(jī)工作時(shí),在起重臂下嚴(yán)禁站人
D.禁止被起吊的重物從人、汽車駕駛室上方通過
E.起重物不得長時(shí)間懸在空中,起吊物在空中時(shí),駕駛員不得離開駕駛室

最新試題

針對(duì)鋼絲繩存在斷絲超標(biāo)和嚴(yán)重滲油現(xiàn)象這一隱患,項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)檢查維修和保養(yǎng),截?cái)噤摻z繩破損部分,進(jìn)行接長處理。()

題型:單項(xiàng)選擇題

能見度不良時(shí),水上作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)按規(guī)定啟用聲響警示設(shè)備和紅光信號(hào)燈。

題型:判斷題

依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分,本次事故應(yīng)屬于()

題型:單項(xiàng)選擇題

設(shè)計(jì)單位應(yīng)對(duì)工程設(shè)計(jì)嚴(yán)格審查,對(duì)有特殊要求的技術(shù)環(huán)節(jié)應(yīng)向設(shè)計(jì)單位提出明確的安全要求。判斷這一說法是否正確()。

題型:單項(xiàng)選擇題

將炸藥、雷管等存放在洞中的做法是錯(cuò)誤的。()

題型:單項(xiàng)選擇題

該廠房拆除工程施工的正確方法是()

題型:單項(xiàng)選擇題

趙某使用電鉆打眼作業(yè)過程中,按照規(guī)范對(duì)個(gè)人防護(hù)的要求,除應(yīng)代號(hào)絕緣手套外,還應(yīng)()

題型:單項(xiàng)選擇題

建設(shè)單位應(yīng)在拆除施工前向建設(shè)主管部門報(bào)送材料和備案。()

題型:單項(xiàng)選擇題

分析事故發(fā)生經(jīng)過,下列哪項(xiàng)不屬于本次事故的主要原因()

題型:單項(xiàng)選擇題

沙漠地區(qū)外出作業(yè)每組不得少于3人,并應(yīng)配備通信設(shè)備。

題型:判斷題