單項(xiàng)選擇題XX高速公路XX高架橋4號墩2號上立柱的(高11.4m)混凝土澆筑到10.4m時(shí),立柱模板突然傾斜,致使立柱21m高工作平臺上的4人墜落致死。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查,模板連接螺栓斷裂、螺帽崩掉,混凝土外泄,模板側(cè)向受壓倒塌;模板鋼板有夾層且已生銹;由于多次流轉(zhuǎn),模板的連接螺桿及刻絲剛度疲勞損傷,性能降低;螺栓未設(shè)置墊片、螺栓安裝孔過大;簡易爬梯附著在模板上。施工組織不合理,混凝土澆筑的泵送時(shí)間、方式和輸送量沒有協(xié)調(diào)好,造成短時(shí)間輸送量驟增,無法均勻分配,造成橋柱一側(cè)沖擊力量過大,致使局部負(fù)荷過大而崩模,涌出的混凝土導(dǎo)致操作平臺一端負(fù)載傾斜,并最終失穩(wěn)垮塌。操作人員違章作業(yè),沒有按照規(guī)程實(shí)施作業(yè),出問題沒有及時(shí)處理,缺乏經(jīng)驗(yàn)。操作人員培訓(xùn)不到位。沒有進(jìn)行專項(xiàng)操作技術(shù)的培訓(xùn),無法應(yīng)對突發(fā)情況,應(yīng)變處置能力不足。分析事故發(fā)生經(jīng)過,下列哪項(xiàng)不屬于本次事故的主要原因()
A.模板連接螺栓斷裂、螺帽崩掉,混凝土外泄,模板側(cè)向受壓倒塌
B.模板鋼板有夾層且已生銹,簡易爬梯附著在模板上
C.高墩臺采用泵送混凝土澆筑方式
D.模板的連接螺桿及刻絲剛度疲勞損傷,性能降低,螺栓未設(shè)置墊片,螺栓安裝孔過大
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4.單項(xiàng)選擇題某市政橋梁工程,總包方A市政公司將鋼梁安裝工程分包給B安裝公司??偘紸公司制定了鋼梁吊裝方案并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。由于工期緊,人員緊缺,B公司將剛從市場招聘的李某與高某經(jīng)簡單內(nèi)部培訓(xùn)組成吊裝組。20XX年XX月XX日,但該日清晨霧氣很濃,能見度較低,吊裝組就位,準(zhǔn)備對剛組裝完成的鋼桁梁實(shí)施吊裝作業(yè)??偘F(xiàn)場監(jiān)管人員得知此事,通過手機(jī)極力勸阻。為了趕工,分包無視勸阻,對吊裝組僅作簡單交底后,由李某將鋼絲繩套于邊棱鋒利的鋼梁上。鋼絲繩固定完畢,李某隨即指揮起重機(jī)司機(jī)高某,將鋼梁吊離地面實(shí)施了第一吊。鋼梁在18m高處因突然斷繩而墜落,擊中正在下方行走的兩位工人,致使兩位工人當(dāng)場死亡。事后查明鋼絲繩存在斷絲超標(biāo)和嚴(yán)重滲油現(xiàn)象。分析事故發(fā)生經(jīng)過,不屬于本次事故原因主要的是()
A.初次第一吊,對鋼梁未做試吊;有大霧、光線不清的情況下,進(jìn)行吊裝作業(yè)
B.總包方A公司將鋼梁安全工程分包給B安裝公司
C.高某違章作業(yè);李某違章作業(yè),違章指揮
D.兩位工人在吊裝區(qū)行走
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以下屬于導(dǎo)致事故直接原因的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
分析事故發(fā)生經(jīng)過,下列哪項(xiàng)不屬于本次事故的主要原因()
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作業(yè)人員站在被拆除建筑物上進(jìn)行拆除作業(yè),違反了拆除施工操作規(guī)程,是導(dǎo)致此事故發(fā)生的直接原因。()
題型:單項(xiàng)選擇題
分析事故發(fā)生經(jīng)過,不屬于本次事故原因主要的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級劃分,本次事故屬于()
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下列屬于事故直接原因的是()
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將炸藥、雷管等存放在洞中的做法是錯誤的。()
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下列屬于事故間接原因的是()。
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依據(jù)《安全生產(chǎn)事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級劃分,本次屬于()。
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原有廠房拆除工程施工時(shí),拆除現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置圍擋、警示標(biāo)志,應(yīng)采用()
題型:單項(xiàng)選擇題