A.活勞動(dòng)
B.物化勞動(dòng)
C.工業(yè)勞動(dòng)
D.不增加商品價(jià)值的勞動(dòng)
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A、其他產(chǎn)業(yè)
B、第一產(chǎn)業(yè)
C、第二產(chǎn)業(yè)
D、第三產(chǎn)業(yè)
A、鐵路運(yùn)輸
B、公路運(yùn)輸
C、水路運(yùn)輸
D、綜合運(yùn)輸
A."遠(yuǎn)離"
B."隔離"
C."用一整個(gè)艙室或貨艙隔離"
D."用介于中間的整個(gè)艙室或貨艙作縱向隔離"
A.箱裝貨的裝載
B.捆包貨的裝載
C.袋裝貨的裝載
D.托盤貨的裝載
A.攬貨
B.訂艙
C.確定航次
D.裝船
最新試題
道路超限貨物是指外形尺寸長(zhǎng)度在()以上。
集裝箱運(yùn)輸方在發(fā)貨人倉(cāng)庫接收貨物,負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至收貨人倉(cāng)庫整箱交接,屬于()。
以下托盤運(yùn)輸闡述不正確的是().
鐵路零擔(dān)貨物()的承運(yùn)方式,造成倉(cāng)庫利用率低,貨物集結(jié)時(shí)間長(zhǎng)。
水運(yùn)貨物托運(yùn)人在提交貨物前或同時(shí)支付所有費(fèi)用,如發(fā)生延期支付,應(yīng)支付()。
鐵路貨物零擔(dān)運(yùn)輸1件體積應(yīng)當(dāng)不小于()(除1件貨物重量在10千克以上外)。
水運(yùn)計(jì)劃配載的貨物原則上不予()。
冷凍貨運(yùn)輸是指允許溫度在()之間。
件雜貨在高層立體倉(cāng)庫中的裝卸搬運(yùn)主要采用()完成。
鐵路列車始發(fā)站直達(dá)列車編組計(jì)劃和中間編組站的列車編組計(jì)劃叫做()。