多項(xiàng)選擇題企業(yè)可進(jìn)行自用型運(yùn)輸可采用的運(yùn)輸方式有（）。
A、鐵路運(yùn)輸
B、水路運(yùn)輸
C、航空運(yùn)輸
D、公路運(yùn)輸
E、管道運(yùn)輸
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1.多項(xiàng)選擇題全球物流的發(fā)展對運(yùn)輸?shù)囊笫牵ǎ?/a>
A、減少運(yùn)輸時(shí)間
B、降低運(yùn)輸費(fèi)用
C、最快速度遞送
D、良好的運(yùn)輸服務(wù)
E、最小延遲、最小的損壞和損失
2.多項(xiàng)選擇題水路運(yùn)輸?shù)奶卣魇牵ǎ?/a>
A、運(yùn)輸成本低
B、勞動(dòng)生產(chǎn)率低
C、航道投資高
D、航速低
E、運(yùn)輸能力大
3.多項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特征包括（）。
A.送達(dá)快
B.原始投資少
C.單位運(yùn)輸成本高
D.資金周轉(zhuǎn)快
E.回收期短
4.多項(xiàng)選擇題目前我國的交通運(yùn)輸企業(yè)在市場上表現(xiàn)為（）。
A、成本高
B、利潤薄
C、競爭力缺乏
D、市場份額小
5.多項(xiàng)選擇題水路運(yùn)輸又分為（）
A.沿海運(yùn)輸
B.內(nèi)河運(yùn)輸
C.近洋運(yùn)輸
D.海洋運(yùn)輸
E.遠(yuǎn)洋運(yùn)輸
最新試題
鐵路運(yùn)輸?shù)暮诵氖牵ǎ?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題
水運(yùn)貨物如發(fā)現(xiàn)混裝、貨損情況，應(yīng)及時(shí)會(huì)同船方編制（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
鐵路列車始發(fā)站直達(dá)列車編組計(jì)劃和中間編組站的列車編組計(jì)劃叫做（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
集裝箱港站的起落艙作業(yè)主要是采用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
鐵路貨物零擔(dān)運(yùn)輸每批件數(shù)不超過（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
干散貨輸送裝卸采用風(fēng)機(jī)使管道內(nèi)形成氣流，輸送散粒物料的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
道路超限貨物是指外形尺寸長度在（）以上。
題型：單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸超長與超寬貨物的集裝箱是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
水運(yùn)貨物對所配貨物在各個(gè)貨艙和甲板位置上進(jìn)行合理配置和堆裝，叫做（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
低溫貨運(yùn)輸是指允許溫度在（）之間。
題型：單項(xiàng)選擇題