A.采用賣方管理的庫存
B.訂貨的提前期及變化
C.削減供應(yīng)鏈的級(jí)數(shù)
D.用信息換庫存
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A.物流信息系統(tǒng)是企業(yè)信息系統(tǒng)的主要組成部分
B.物流信息系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)化、網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化、規(guī)?；忍攸c(diǎn)
C.物流信息系統(tǒng)與企業(yè)其它部門的管理信息系統(tǒng)在基本面上沒有太大的區(qū)別
D.物流信息系統(tǒng)與物流活動(dòng)關(guān)系不大
A.小型承運(yùn)人
B.股份制公司
C.物流咨詢公司
D.以行政管理為基礎(chǔ)的公司
A.交易功能
B.控制功能
C.決策功能
D.戰(zhàn)術(shù)功能
A.固定式起重機(jī)
B.船上起重機(jī)
C.貨場(chǎng)起重機(jī)
D.車間起重機(jī)
A.集中型組織形式和分散型組織形式
B.專業(yè)型組織形式和綜合型組織形式
C.人工型組織形式和機(jī)械型組織形式
D.專制型組織形式和民主型組織形式
最新試題
起重機(jī)按運(yùn)行方式劃分，有（）等。
物流中心的規(guī)劃建設(shè)分為籌建準(zhǔn)備階段、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段、方案評(píng)估階段、詳細(xì)設(shè)計(jì)階段和（）。
裝卸搬運(yùn)作業(yè)的組織形式包括（）。
在“需要的時(shí)候，把需要的數(shù)量（和質(zhì)量）送到需要的地點(diǎn)”，是（）的基本要求。
散裝貨物搬運(yùn)主要用（）。
物料搬運(yùn)系統(tǒng)的基本形式不包括（）。
影響貨物發(fā)生質(zhì)量變化的內(nèi)部因素很多，但不包括（）。
常用的系統(tǒng)布置方案的評(píng)價(jià)方法包括技術(shù)指標(biāo)評(píng)價(jià)法、（）。
運(yùn)輸定價(jià)原則中不包括（）。
供應(yīng)鏈管理的模式不包括（）。