A、直接承保和間接承保
B、直接業(yè)務(wù)和代理業(yè)務(wù)
C、直接業(yè)務(wù)和預(yù)約統(tǒng)保業(yè)務(wù)
D、直接業(yè)務(wù)、代理業(yè)務(wù)和預(yù)約統(tǒng)保業(yè)務(wù)
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A、貨物裝卸完成
B、貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存所開始運(yùn)輸
C、貨物運(yùn)到保險(xiǎn)單所載明的目的港收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所
D、貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)后滿30天
A、對(duì)賣方負(fù)全部賠償責(zé)任
B、對(duì)賣方遭受的貨物的損失或滅失負(fù)部分賠償責(zé)任
C、對(duì)賣方遭受的貨物的損失或滅失負(fù)賠償責(zé)任
D、對(duì)買方負(fù)賠償責(zé)任
A、3個(gè)月
B、4個(gè)月
C、5個(gè)月
D、6個(gè)月
A、除平安險(xiǎn)承保的部分責(zé)任外，再增加了被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)所致的全部或部分損失
B、除平安險(xiǎn)承保的全部責(zé)任外，再增加了被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)所致的全部或部分損失
C、除水漬險(xiǎn)承保的全部責(zé)任外，再增加了被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)所致的全部或部分損失
D、除全損險(xiǎn)承保的全部責(zé)任外，再增加了被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)所致的全部或部分損失
A、在平安險(xiǎn)承保全部責(zé)任基礎(chǔ)上又增加了被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失
B、在平安險(xiǎn)承保全部責(zé)任基礎(chǔ)上又增加了被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電等自然災(zāi)害所造成的全部損失
C、在全損險(xiǎn)承保責(zé)任基礎(chǔ)上增加了被保險(xiǎn)貨物由于自然災(zāi)害所造成的全部損失
D、在全損險(xiǎn)承保責(zé)任基礎(chǔ)上增加了被保險(xiǎn)貨物因自然災(zāi)害所造成的部分損失
最新試題
請(qǐng)解釋FCL和LCL的具體含義，這兩種集裝箱運(yùn)輸方式在理賠處理中有什么不同？
試述“無(wú)效果、無(wú)報(bào)酬原則”。
對(duì)我國(guó)的出口企業(yè)來(lái)說(shuō)，在貿(mào)易合同中未具體規(guī)定投保險(xiǎn)別的情況下，賣方按照《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》按以下（）險(xiǎn)別投保
暴風(fēng)、暴雨的標(biāo)準(zhǔn)是什么？
試解釋對(duì)被保險(xiǎn)船舶不適航的主要規(guī)定。
因卸貨不慎落海造成全損的5箱藥物責(zé)任應(yīng)由（）承擔(dān)。
什么是倒簽單？倒簽單業(yè)務(wù)核保時(shí)應(yīng)注意些什么？
（）是以航行于國(guó)與國(guó)之間的海輪所運(yùn)輸?shù)呢浳餅楸ｋU(xiǎn)標(biāo)的，承保貨物在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸途中因遭受自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失的保險(xiǎn)。
簡(jiǎn)述海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。
請(qǐng)問(wèn)保險(xiǎn)公司是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，并說(shuō)明理由。