A、15日
B、至以收貨人接到《到貨通知單》后15日為限
C、至以發(fā)出《到貨通知單》后15日為限
D、至以收貨人接到《到貨通知單》后的30天為限
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A、預(yù)約保險(xiǎn)單
B、總括保險(xiǎn)單
C、流動保險(xiǎn)單
D、相似保險(xiǎn)單
A、航程開始時(shí)船舶、貨物的實(shí)際價(jià)值
B、航程終止時(shí)船舶的實(shí)際凈值
C、航程終止時(shí)貨物和到付運(yùn)費(fèi)的實(shí)際凈值
D、航程終止時(shí)船舶、貨物和到付運(yùn)費(fèi)的實(shí)際凈值
A、船舶遭受擱淺，為了脫淺而加足馬力，過度地超正常使用規(guī)定而使機(jī)器受到的損失
B、船舶碰到擱淺，救助船將擱淺船拖出擱淺地而支付的拖船費(fèi)用
C、船舶遭遇惡劣氣候，為避免船只傾覆，而被迫拋棄貨物的損失
D、船舶遭遇惡劣氣候，為保全大利益而被迫損壞的貨物
A、保險(xiǎn)費(fèi)=CIF（1+保險(xiǎn)加成率）×保險(xiǎn)費(fèi)率
B、保險(xiǎn)費(fèi)=CIF×（保險(xiǎn)加成率+保險(xiǎn)費(fèi)率）
C、保險(xiǎn)費(fèi)=CIF×（1-保險(xiǎn)加成率）×保險(xiǎn)費(fèi)率
D、保險(xiǎn)費(fèi)=CIF×（1+保險(xiǎn)加成率+保險(xiǎn)費(fèi)率
A.采用CIF價(jià)格條件的，賣方必須向信譽(yù)卓著的保險(xiǎn)人投保平安險(xiǎn)或水漬險(xiǎn)
B.采用CIF價(jià)格條件的，保險(xiǎn)范圍包括特定行業(yè)或買方所需要的特種險(xiǎn)
C.賣方不負(fù)責(zé)投保戰(zhàn)爭險(xiǎn)
D.賣雙方以CIF價(jià)格術(shù)語簽訂貿(mào)易合同，則賣方應(yīng)按照合同規(guī)定的貨物品質(zhì)、數(shù)量、包裝備妥貨物，并負(fù)責(zé)租船、定艙
最新試題
甲、乙兩船相撞，甲船承擔(dān)30％的過失責(zé)任，乙船承擔(dān)70％的過失責(zé)任，甲船受損失400萬元，乙船損失200萬元，如果雙方都投保了船舶一切險(xiǎn)，試計(jì)算甲、乙船舶保險(xiǎn)人的實(shí)際賠償責(zé)任。
設(shè)船舶保險(xiǎn)金額為1900萬元，擱淺所致單獨(dú)海損400萬元，因起浮導(dǎo)致主機(jī)遭受損失200萬元（屬于共同海損犧牲）。同時(shí)，因拖帶發(fā)生的共同海損費(fèi)用90萬元。船舶到港后完好價(jià)值為2500萬元，貨物完好價(jià)值為800萬元。根據(jù)上述情況，計(jì)算船舶和貨物的共同海損分?jǐn)偨痤~。
我國的海商法規(guī)定了哪些情況下承運(yùn)人對責(zé)任期間貨物發(fā)生的損失不負(fù)賠償責(zé)任（答出5條或以上得滿分）
該批藥物的保險(xiǎn)金額為（）萬元。
對我國的出口企業(yè)來說，在貿(mào)易合同中未具體規(guī)定投保險(xiǎn)別的情況下，賣方按照《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》按以下（）險(xiǎn)別投保
簡述單獨(dú)海損與共同海損之間的聯(lián)系與區(qū)別。
試解釋對被保險(xiǎn)船舶不適航的主要規(guī)定。
有一批貨物出口，其成本為90萬元，運(yùn)費(fèi)為6.7萬元，保險(xiǎn)費(fèi)率為3％，并按CIF價(jià)格的10％加成投保，試計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)。
由于配載不當(dāng)造成的藥物失效的全損可由（）承擔(dān)。
出口柴油2000桶，投保海洋運(yùn)輸貨物平安險(xiǎn)并附加滲漏險(xiǎn)，每桶凈重50公斤，其中40桶桶破漏光。保單規(guī)定的短量的絕對免賠率為5％，保險(xiǎn)金額15萬美元。試計(jì)算保險(xiǎn)人的賠償金額。