A.入會(huì)船舶進(jìn)行非法的營(yíng)運(yùn)
B.入會(huì)船東就保賠協(xié)會(huì)承保的風(fēng)險(xiǎn)向其他保賠協(xié)會(huì)或保險(xiǎn)人進(jìn)行重復(fù)保險(xiǎn)
C.船舶保險(xiǎn)人可以承保的風(fēng)險(xiǎn)
D.船東的故意或惡意行為
E.油污和罰款
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A.被保險(xiǎn)船舶在保險(xiǎn)合同期內(nèi)(包括擴(kuò)展期)未發(fā)生全部損失
B.停泊天數(shù)以連續(xù)停航30天為一期,不足30天的不予退費(fèi)
C.停泊地點(diǎn)必須處于保險(xiǎn)人認(rèn)可的港口或停航區(qū)域,停泊在暴露或不遮蔽水域不予退費(fèi)
D.被保險(xiǎn)船舶在停泊期間不得用作儲(chǔ)存或駁運(yùn)貨物
E.被保險(xiǎn)船舶在停泊期間不得維修
A.裝卸或移動(dòng)貨物或燃料時(shí)發(fā)生的意外事故
B.船舶機(jī)件或船殼的潛在缺陷
C.船長(zhǎng)、船員有意損害被保險(xiǎn)人利益的行為
D.船長(zhǎng)、船員和引水員、修理人員及租船人的疏忽行為
E.任何政府當(dāng)局為防止或減輕被保險(xiǎn)船舶損壞引起的污染所采取的行動(dòng)
A.火災(zāi)、爆炸
B.在避難港卸貨
C.共同海損犧牲
D.地震、火山爆發(fā)、雷電
E.拋貨
A.平安險(xiǎn)
B.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)
D.罷工險(xiǎn)
E.散裝桐油保險(xiǎn)
A.及時(shí)提貨
B.貨物受損,合理施救
C.航程變更,及時(shí)通知保險(xiǎn)人
D.索賠時(shí)備齊所需單證
E.妥善保管貨物
最新試題
仲裁制度與訴訟相比較具有哪些優(yōu)點(diǎn)?
甲、乙兩船相撞,甲船承擔(dān)30%的過(guò)失責(zé)任,乙船承擔(dān)70%的過(guò)失責(zé)任,甲船受損失400萬(wàn)元,乙船損失200萬(wàn)元,如果雙方都投保了船舶一切險(xiǎn),試計(jì)算甲、乙船舶保險(xiǎn)人的實(shí)際賠償責(zé)任。
()是以航行于國(guó)與國(guó)之間的海輪所運(yùn)輸?shù)呢浳餅楸kU(xiǎn)標(biāo)的,承保貨物在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸途中因遭受自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失的保險(xiǎn)。
該批藥物的保險(xiǎn)金額為()萬(wàn)元。
試解釋對(duì)被保險(xiǎn)船舶不適航的主要規(guī)定。
按照水漬險(xiǎn)條款規(guī)定,保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償責(zé)任的藥物有()。
經(jīng)查,該批化肥的發(fā)票金額為550萬(wàn)元人民幣,由于水濕發(fā)生貶值,殘值估計(jì)為200萬(wàn)元人民幣,同時(shí)由于理賠工作耽誤了最佳銷售時(shí)機(jī),該批化肥至多能賣100萬(wàn)元人民幣。請(qǐng)就上述已知條件制作賠款理算書(shū),并說(shuō)明理由。
簡(jiǎn)述承保貨運(yùn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)時(shí)應(yīng)予考慮、評(píng)估及控制的風(fēng)險(xiǎn)。
請(qǐng)問(wèn)保險(xiǎn)公司是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,并說(shuō)明理由。
請(qǐng)問(wèn)保險(xiǎn)公司是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,并說(shuō)明理由。