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A.船舶在開航時不適航，而被保險人并不知情
B.由于船長駕駛船舶疏忽，致使船舶擱淺，貨物發(fā)生水濕
C.由于船員管貨不當(dāng)，造成貨艙起火，發(fā)生貨損
D.由于承運人過失，導(dǎo)致貨物未能按時抵達(dá)目的地而引起的市價跌落
A.貨損貨差檢驗
B.單獨海損檢驗
C.船舶劃痕檢驗
D.共同海損檢驗
E.船舶碰撞損失檢驗
最新試題
某貨輪的保險金額是5000萬元（足額投保），所載貨物價值為8000萬元。發(fā)生保險事故后，經(jīng)施救、救助，獲救船舶價值為3000萬元，獲救貨物價值為6000萬元，獲救運費為500萬元，施救、救助費用、救助報酬共計700萬元，計算船舶保險人應(yīng)負(fù)責(zé)賠償?shù)氖┚?、救助費用、救助報酬。
簡述碰撞、觸碰責(zé)任的賠償原則。
國內(nèi)運輸貨物保險的險種有哪些？
國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險的費率制定主要取決于哪些因素？
國內(nèi)水路、陸路運輸保險中，若被保險貨物運抵目的地后，收貨人未及時提貨或只提取部分貨物，保險人對未提貨物或剩余未提貨物最多只承擔(dān)10天的責(zé)任。
國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險分為（）
貨物運輸保險的費率主要取決于賠付率，因此，其費率的制定需考慮（）
如果部分損失，損失程度為80％，則保險人如何賠償？其賠款為多少？
內(nèi)水路、陸路貨運險的保險責(zé)任開始，須同時具備“簽發(fā)保險憑證”（需加蓋投保章，并且有托運人簽字）和“保險貨物運離啟運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所”兩個要件，缺一不可。
保國內(nèi)水路、陸路貨運險時，不易損壞的物資只需投?！盎倦U”，而機電、服裝、食品、車輛等貨物，則需按它們的不同性質(zhì)分類，都應(yīng)投?！熬C合險”。