A、合同責(zé)任
B、人身傷亡責(zé)任
C、污染責(zé)任
D、船舶保險不保的責(zé)任
E、法律責(zé)任
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A、海上鉆井平臺
B、軍艦
C、公務(wù)船
D、貨船
E、科學(xué)考察船
A、自然災(zāi)害
B、意外事故
C、一般外來風(fēng)險
D、特殊外來風(fēng)險
A、大宇號海輪船本身的損失
B、大宇號海輪船上的人員傷亡
C、被撞船舶的船期損失
D、因碰撞引起的清除障礙物費用
A、“水上保險”
B、“倉至倉”
C、“門到門”
D、“港到港”
A、15天
B、30天
C、60天
D、90天
最新試題
對我國的出口企業(yè)來說，在貿(mào)易合同中未具體規(guī)定投保險別的情況下，賣方按照《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》按以下（）險別投保
海上貨運險的索賠過程包括哪幾個步驟？
海難包括（）
根據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定，承運人必須在開航前和開航當(dāng)時使船舶處于適航狀態(tài)，這一義務(wù)包括的內(nèi)容有（）
以下關(guān)于方便旗船的表述錯誤的是（）
影響船舶保險費率厘定的因素有哪些？
勞合社有哪些特點？
海運提單是（）
某貨物從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長為了船、貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火，火雖然撲滅，但由于主機(jī)受損，無法繼續(xù)航行，于是船長決定雇傭拖輪將船拖回新港修理。檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查，這次事件造成的損失有：①1000箱貨被火燒毀；②600箱貨由于灌水滅火受到損失；③主機(jī)和部分甲板被燒毀；④拖船費用及額外增加的燃料和船長，船員工資。問：從損失性質(zhì)來看，上述損失各屬于什么海損？為什么？
試述《海牙規(guī)則》的主要內(nèi)容。