A.海岸侵蝕
B.赤潮
C.海嘯
D.海水入侵
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A.風(fēng)險從未開始而退費
B.解除合同而退費
C.沒有保險利益而退費
D.重復(fù)保險而退費
E.超賠保險而退費
F.超額保險而退費
A.承保風(fēng)險有所改善
B.保險船舶的船級社或船級發(fā)生改變
C.保險船舶的所有人、船旗等發(fā)生改變
D.當(dāng)事人同意注銷保險合同
E.停泊退費
A.《漢堡規(guī)則》
B.《海牙規(guī)則》
C.《海牙規(guī)則—維斯比規(guī)則》
D.《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》
E.《紐約規(guī)則》
A.冷藏險
B.腐爛險
C.冰凍險
D.冷藏一切險
A.船舶未按時交驗而使證件過期或證件缺少
B.在發(fā)生海損事故后,未判明損壞性質(zhì)和加以修復(fù)前改變了船舶的原有結(jié)構(gòu)而未經(jīng)船舶檢驗局的同意
C.船舶的技術(shù)狀態(tài)惡化
D.附屬品及裝備惡化
E.原有船員辭職
A.最大誠信
B.近因
C.代位追償
D.可保利益
E.委付
A.對于施救費用,保險人可以在賠付保險標(biāo)的一個保險金額以外的另一個保險金額限度內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任
B.對于施救費用和救助費用,保險人都可以在賠付保險標(biāo)的一個保險金額以外的另一個保險金額限度內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任
C.保險人對救助費用的賠償責(zé)任在保險貨物本身的損失與救助費用之和不得超過貨物的保險金額限度之內(nèi),按照保險金額與獲救的保險標(biāo)的的價值之比進行計算
D.保險人對施救費用的賠償責(zé)任在保險貨物本身的損失與救助費用之和不得超過貨物的保險金額限度之內(nèi),按照保險金額與獲救的保險標(biāo)的的價值之比進行計算
E.保險人對施救費用和救助費用的賠償是合在一起的,兩者并不作區(qū)分
A.必須是以適當(dāng)方式積載于船上,并具有事實上的使用價值
B.必須是按照慣例,或訂有協(xié)議可裝于甲板上的貨物
C.必須是船長或船員的自身所帶的貨物
D.必須是保險公司承保的風(fēng)險
E.必須是正常性質(zhì)的貨物
A、保險單正本
B、索賠清單
C、商業(yè)發(fā)票
D、航海日志
E、提單
A.保險人未明確說明免責(zé)條款,該條款不產(chǎn)生效力
B.保險人未履行告知義務(wù),但不構(gòu)成犯罪,對保險公司處以罰款
C.對有關(guān)工作人員給予批評
D.構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任
E.對有關(guān)工作人員給予處分
最新試題
下列屬于陸上運輸貨物保險保險責(zé)任的是()。
在海上保險合同中,保險人按一定方式退還一定的保險費,同解除或部分解除承保責(zé)任,這種退費稱為協(xié)議退費。協(xié)議退費有以下幾種情況:()。
無論保證對風(fēng)險是否重要,都是一種必須嚴格遵守的原則。保證可分為()。
船舶保險的特點不包括()
在海上運輸貨物保險實務(wù)中,被保險貨物所運往的目的地有()。
下列屬于平安險、水漬險、一切險三個基本險別的除外責(zé)任是()。
國際航空運輸合同的表現(xiàn)形式為()。
救助費用是保險標(biāo)的在運輸途中遭受到承保范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時,由第三者采取救助行為,救助費用產(chǎn)生的條件包括()。
批改一般由投保人或被保險人提出申請,保險公司經(jīng)審核無誤給予確認后,方可辦理批改手續(xù),批改法律效力包括()。
海上保險合同簽訂之后,如果發(fā)生了一些特殊情況,可以變更海上保險合同。變更包括()。