A、減征和免征
B、免征和先征后退
C、先征后退和即征即退
D、免征和即征即退
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A、在境內(nèi)載運旅客或者貨物出境
B、在境外載運旅客或者貨物入境
C、在境外載運旅客或者貨物
D、在境內(nèi)載運旅客或者貨物
A、技術(shù)轉(zhuǎn)讓服務(wù)、技術(shù)咨詢服務(wù)
B、軟件服務(wù)
C、電路設(shè)計及測試服務(wù)
D、信息系統(tǒng)服務(wù)
A、為公益目的而向其他單位或者個人無償提供交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)服務(wù)
B、以社會公眾為對象向其他單位或者個人無償提供交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)服務(wù)
C、非公益目的而向其向其他單位或者個人無償提供交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)服務(wù)
D、財政部和國家稅務(wù)總局規(guī)定的其他情形
A、非增值稅應(yīng)稅勞務(wù)
B、轉(zhuǎn)讓無形資產(chǎn)（專利技術(shù)、非專利技術(shù)、商譽、商標(biāo)、著作權(quán)除外）
C、銷售不動產(chǎn)
D、不動產(chǎn)在建工程
A、非企業(yè)性單位按照法律和行政法規(guī)的規(guī)定，為履行國家行政管理和公共服務(wù)職能收取政府性基金或者行政事業(yè)性收費的活動。
B、單位或者個體工商戶聘用的員工為本單位或者雇主提供交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)服務(wù)。
C、單位或者個體工商戶為員工提供交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)服務(wù)。
D、財政部和國家稅務(wù)總局規(guī)定的其他情形。
最新試題
小規(guī)模納稅人發(fā)生增值稅應(yīng)稅銷售行為，合計月銷售額超過10萬元，但扣除本期發(fā)生的銷售不動產(chǎn)的銷售額后未超過10萬元的，其銷售貨物、勞務(wù)、服務(wù)、無形資產(chǎn)取得的銷售額免征增值稅。
企業(yè)應(yīng)堅持員工價值取向，建立有效的內(nèi)外部溝通協(xié)調(diào)機制，與利益相關(guān)者建立良好的互動關(guān)系。
各指標(biāo)單項進(jìn)度=實際值÷預(yù)期值×合成權(quán)重。
關(guān)于審計業(yè)務(wù)約定條款的變更，如果注冊會計師不能就應(yīng)收款項獲取充分、適當(dāng)?shù)膶徲嬜C據(jù)，而被審計單位要求將審計業(yè)務(wù)變更為審閱業(yè)務(wù)，以避免注冊會計師發(fā)表保留意見或無法表示意見，則該變更是合理的。
利益相關(guān)者貢獻(xiàn)評價指標(biāo)中與投資者相關(guān)的指標(biāo)有融資成本率。
審計方法和使用的工具一定不會影響審計工作底稿的格式、內(nèi)容和范圍。
合理保證提供的是一種非百分之百但應(yīng)該是高水平或中等水平的保證。
決策事項應(yīng)存在多種可量化的影響因素及其不同的實現(xiàn)路徑。
作業(yè)成本法考慮的是單階分配。
企業(yè)應(yīng)用績效棱柱模型工具方法，一般需要建立由負(fù)責(zé)戰(zhàn)略、人力資源、財務(wù)、客戶和供應(yīng)商等有關(guān)部門及外部專家等組成團隊。