A.物流產(chǎn)業(yè)是單一行業(yè)
B.物流產(chǎn)業(yè)是基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)
C.物流產(chǎn)業(yè)是服務(wù)業(yè)
D.物流產(chǎn)業(yè)是綜合性產(chǎn)業(yè)
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A.三邊治理
B.市場(chǎng)治理
C.多邊治理
D.雙邊治理
A.物流中心功能較為全面
B.配送中心規(guī)模一般較大
C.配送中心服務(wù)于少量供應(yīng)商
D.物流中心通常提供第三方物流服務(wù)
A.管理派
B.工程派
C.技術(shù)派
D.企業(yè)派
A.物流的對(duì)象應(yīng)該包括“人”
B.物流不是一個(gè)產(chǎn)業(yè)
C.物流過(guò)程需要一體化
D.物流包含儲(chǔ)運(yùn)
A.儲(chǔ)存功能
B.物流信息處理功能
C.需求預(yù)測(cè)功能
D.流通加工功能
最新試題
對(duì)庫(kù)房?jī)?nèi)貨物的堆垛高度，一般由所選用的堆垛設(shè)備來(lái)確定，若采用人工堆碼，堆垛高度一般不超過(guò)（）
對(duì)于從事電子商務(wù)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，配送的實(shí)施可有多種模式選擇，這種附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式屬于（）
取消貨架之間的巷道，使各排貨架緊密相連，這樣就使同一層、同一列的貨物互相貫通，形成能依次存放許多貨物單元的通道的是（）
在鐵路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算中，對(duì)于不同運(yùn)價(jià)等級(jí)的貨物，以一批按整車托運(yùn)的，或者在一個(gè)包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運(yùn)的，其運(yùn)價(jià)等級(jí)和運(yùn)費(fèi)率采用的標(biāo)準(zhǔn)是（）
下列不屬于按照倉(cāng)庫(kù)的建筑結(jié)構(gòu)分類的倉(cāng)庫(kù)是（）
貨垛、貨架的擺放是指貨垛或貨架相對(duì)于倉(cāng)庫(kù)側(cè)墻的擺放角度。便于存取查點(diǎn)，利于通風(fēng)采光的擺放方式是（）
以下關(guān)于貨位安排原則的描述，錯(cuò)誤的是（）
在商品運(yùn)輸保險(xiǎn)中，以下不屬于商品運(yùn)輸中綜合險(xiǎn)的是（）
通過(guò)物流資源的需求方、供給方和第三方（法律）來(lái)共同治理的模式稱為（）
下列關(guān)于商品入庫(kù)作業(yè)說(shuō)法正確的是（）