A.機(jī)械化倉(cāng)儲(chǔ)
B.自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)
C.集成自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)
D.智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)
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A.單層倉(cāng)庫(kù)
B.多層倉(cāng)庫(kù)
C.特種倉(cāng)庫(kù)
D.簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)
A.物流產(chǎn)業(yè)是單一行業(yè)
B.物流產(chǎn)業(yè)是基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)
C.物流產(chǎn)業(yè)是服務(wù)業(yè)
D.物流產(chǎn)業(yè)是綜合性產(chǎn)業(yè)
A.三邊治理
B.市場(chǎng)治理
C.多邊治理
D.雙邊治理
A.物流中心功能較為全面
B.配送中心規(guī)模一般較大
C.配送中心服務(wù)于少量供應(yīng)商
D.物流中心通常提供第三方物流服務(wù)
A.管理派
B.工程派
C.技術(shù)派
D.企業(yè)派
最新試題
下列商品不適合采用電子商務(wù)形式銷售的是（）
按配送中心的功能分類，配送中心可分為（）
下列屬于一種業(yè)務(wù)附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式的是（）
下列對(duì)配送進(jìn)行的分類中，不屬于按照配送的組織形式分類的是（）
在商品運(yùn)輸保險(xiǎn)中，以下不屬于商品運(yùn)輸中綜合險(xiǎn)的是（）
在鐵路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算中，對(duì)于不同運(yùn)價(jià)等級(jí)的貨物，以一批按整車托運(yùn)的，或者在一個(gè)包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運(yùn)的，其運(yùn)價(jià)等級(jí)和運(yùn)費(fèi)率采用的標(biāo)準(zhǔn)是（）
通過物流資源的需求方、供給方和第三方（法律）來(lái)共同治理的模式稱為（）
下列為構(gòu)成物流向量的三個(gè)數(shù)量特征之一的是（）
在商品不合理運(yùn)輸表現(xiàn)形式中，由于運(yùn)輸?shù)纳唐樊?dāng)?shù)夭贿m銷，或商品質(zhì)量差、雜質(zhì)多，從而造成運(yùn)力浪費(fèi)的不合理運(yùn)輸現(xiàn)象是指（）
下列不屬于按照倉(cāng)庫(kù)的建筑結(jié)構(gòu)分類的倉(cāng)庫(kù)是（）