A.0.60
B.0.78
C.0.73
D.1.67
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.0.60
B.0.78
C.0.73
D.1.67
A.承運(yùn)人對(duì)由此引起的混票，毀壞，錯(cuò)交等損失不負(fù)責(zé)任
B.承運(yùn)人對(duì)由此引起混票，毀壞，錯(cuò)交等損失負(fù)責(zé)任
C.承運(yùn)人對(duì)由此引起混票，毀壞，錯(cuò)交等損失所負(fù)的責(zé)任由運(yùn)輸合同確定
D.承運(yùn)人對(duì)由此引起混票，毀壞，錯(cuò)交等損失所負(fù)的責(zé)任托運(yùn)國(guó)法律確定
A.該件貨物共八件中的第三件應(yīng)裝載在第二艙
B.該件貨物共八套，此為第②-3件
C.該件貨物為第二套，共八件中的第三件
D.該件貨物為第八套，共三件中的第二件
A.實(shí)際體積
B.滿尺丈量體積
C.利用排水方法確定的貨物體積
D.利用定量包裝確定的體積
A.18520噸
B.16600噸
C.15200噸
D.11800噸
最新試題
某輪無(wú)船殼系數(shù)資料，經(jīng)測(cè)算，船殼板的平均厚度為0．014米，兩柱間長(zhǎng)為213米，型寬29．5米，吃水為12．767米，船舶當(dāng)時(shí)排水體積為（）
貨艙內(nèi)所能容納無(wú)包裝的小塊狀，顆粒狀，粉末狀的貨物的最大體積稱(chēng)為（）
在任何時(shí)刻，任何地點(diǎn)以（）判斷船舶是否滿足載重線的要求。
貨物虧艙的大小一般與（）無(wú)關(guān)。
艙容系數(shù)
載重線海圖上的冬季區(qū)域是指（）的海區(qū)
某輪的計(jì)劃航線經(jīng)歷若干載生線航區(qū)，第一載重線航區(qū)限制吃水下的最大允許排水量為20024噸，由出發(fā)港到達(dá)該航區(qū)的油水消耗量為385噸，許排（）
我國(guó)《法定規(guī)則》對(duì)國(guó)內(nèi)航行普通貨船的穩(wěn)性要求有哪些？
在大浪中觀測(cè)吃水時(shí)，應(yīng)（）
在小浪中觀測(cè)吃水應(yīng)（）