單項選擇題兩臺同容量同步發(fā)電機并聯運行后，為保證當負荷變動時，電網頻率變化不太大且發(fā)電機功率分配穩(wěn)定，一般調速器的調差率在（）范圍為宜。
A．1%～2%
B．2%～3%
C．3%～5%
D．5%～10%
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1.單項選擇題兩臺同型號的同步發(fā)電機并聯運行時，已均功，由于兩臺柴油機調速器的調差率不同，當電網功率減少后，兩機的輸出功率都有減少，結果是調差率小的輸出功率與調差率大的輸出功率相比為（）。（設系統無自動調頻調載裝置）
A．調差率小的輸出功率大
B．調差率大的輸出功率大
C．兩者相等
D．視當時負載情況確定
2.單項選擇題兩臺同型號、同容量的同步發(fā)電機并聯運行時，功率分配均勻，系統無自動調頻調載裝置。兩臺柴油機調速器的調差率不同，當電網功率增加后，兩機的輸出功率都有增加，結果是調差率小的輸出功率與調差率大的輸出功率相比為（）。
A．調差率小的輸出功率大
B．調差率大的輸出功率大
C．兩者相等
D．不一定
3.單項選擇題同步發(fā)電機并車后，進行負載的轉移需調節(jié)（），解列發(fā)電機需調節(jié)（）。
A．原動機的調速器／發(fā)電機的調壓器
B．發(fā)電機的調壓器／原動機的調速器
C．原動機的調速器／發(fā)電機磁場變阻器
D．原動機的調速器／原動機的調速器
4.單項選擇題同步發(fā)電機并車后，要進行負載的轉移和分配，需調節(jié)（）。
A．發(fā)電機的調壓器
B．原動機的調速器
C．勵磁回路的磁場變阻器
D．負載的功率因數表
5.單項選擇題電網上只有兩臺同步發(fā)電機并聯運行，如果只將一臺發(fā)電機組油門減小，而另一臺未作任何調節(jié)，則會導致（）。
A．電網頻率下降
B．電網頻率上升
C．電網頻率振蕩
D．電網電壓上升
最新試題
有關船舶中為什么要使用中壓電力系統的敘述，下列敘述不正確的是（）。
題型：單項選擇題
當具有同步補償機的軸帶發(fā)電機單獨給全船負載供電時，電網所需的有功功率由（）提供；無功功率由（）提供。
題型：單項選擇題
關于軸帶發(fā)電機系統中的同步補償機作用，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
船舶航行時下列哪種情況的出現，不必非得用柴油發(fā)電機替換掉軸帶發(fā)電機運行（）。
題型：單項選擇題
為使軸帶交流發(fā)電機的供電頻率穩(wěn)定，下列軸發(fā)系統采用主機轉速補償方案的是（）。
題型：單項選擇題
軸帶發(fā)電機系統中同步補償機正常運行時向電網輸送（）。
題型：單項選擇題
一般而言，選擇電機是否采用中壓電力標準的傳統功率值分界點是（），但是這不是死規(guī)定，考慮具體條件和設計要求，會有更合理的不同數值。
題型：單項選擇題
對于船舶軸帶發(fā)電機下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
軸帶發(fā)電機的轉子軸與主機軸之間（）。
題型：單項選擇題
船舶航行時由于下列哪種情況的出現，需要用柴油發(fā)電機替換掉軸帶發(fā)電機運行（）。
題型：單項選擇題