A．與其他的照明燈使用同一個(gè)饋電支路
B．可以與其他的照明燈使用同一個(gè)饋電支路；采取兩路的方式并與應(yīng)急電源相連
C．使用兩路獨(dú)立的饋電支路，并與應(yīng)急電源相連
D．使用一路獨(dú)立的饋電支路
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A．室內(nèi)
B．室外
C．駕駛臺(tái)
D．集中控制臺(tái)
A．兩/一路
B．一/一路
C．兩/兩路均
D．三/兩路
A．每一個(gè)燈點(diǎn)使用不同的供電支路，不同供電支路由同一相引出
B．不同燈點(diǎn)使用同一個(gè)的供電支路
C．燈點(diǎn)分組使用不同的供電支路，不同供電支路由不同相引出
D．由蓄電池供電
A．至少分兩支路供電
B．一個(gè)支路供電即可，但燈點(diǎn)數(shù)不得超標(biāo)準(zhǔn)
C．一個(gè)支路供電即可，但總功率不得超有關(guān)規(guī)定
D．一個(gè)支路供電即可，但總電流不得超標(biāo)準(zhǔn)
A．同一個(gè)艙室的所有照明器共同使用一個(gè)供電支路
B．幾個(gè)鄰近艙室的棚頂燈共同使用一個(gè)供電支路
C．一個(gè)照明器使用一個(gè)的供電支路
D．同一規(guī)格的照明器使用同一個(gè)供電支路
最新試題
船舶照明器一般由分配電板（箱）引出的單相支路供電。航行燈在供電上（）。
在船舶照明系統(tǒng)中，（）表現(xiàn)是線(xiàn)路不通，燈泡不亮，其原因大多數(shù)是線(xiàn)路被機(jī)械損傷，或由于振動(dòng)而造成的接線(xiàn)頭處松脫，或燈具開(kāi)關(guān)接觸不好或損壞。
某船舶的照明電網(wǎng)為三相絕緣線(xiàn)制，為檢查照明分配電箱的管式熔斷器是否熔斷，下列方法可行的是（）。
對(duì)（）燈具應(yīng)涂以紅漆標(biāo)志，以示區(qū)別，經(jīng)常檢查燈泡是否良好，損壞的應(yīng)及時(shí)更換。
船舶照明系統(tǒng)各種照明燈有一定維護(hù)周期，對(duì)普通照明燈具應(yīng)每（）就要檢查一次燈頭接線(xiàn)是否老化、斷開(kāi)，同時(shí)檢查室外燈具水密銹蝕情況，如有損壞要更換。
需要張掛彩燈時(shí)，要考慮到供電線(xiàn)路和開(kāi)關(guān)的載流量、各相電流分配是否平衡，并要配備好保護(hù)裝置，（）嚴(yán)禁張掛彩燈。
船舶航行燈在供電上應(yīng)使用（）獨(dú)立供電支路。不同的航行燈一般使用（）故障蜂鳴報(bào)警器。
應(yīng)急照明要定期進(jìn)行絕緣電阻的測(cè)量，其周期是每（）應(yīng)測(cè)量一次絕緣電阻。
船上有各種類(lèi)型的照明燈具（或稱(chēng)照明器），按其（）分有白熾燈、鹵鎢燈、熒光燈、高壓汞燈、汞氖燈等。
以下的電光源中，（）為非熱輻射型光源。