A、任意路段均可倒車(chē)
B、機(jī)動(dòng)車(chē)倒車(chē)時(shí)具有先行權(quán)
C、須察明車(chē)后情況,確認(rèn)安全后,方準(zhǔn)倒車(chē)
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A、保持正常行駛
B、在條件許可的情況下,應(yīng)當(dāng)降低速度、靠右讓路
C、故意不讓或加速行駛
A、應(yīng)當(dāng)在被超車(chē)輛的左側(cè)超車(chē)
B、超車(chē)前,須開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈,確認(rèn)安全后,從被超車(chē)的左側(cè)超越,在同被超車(chē)保持必要的安全距離后,開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈,駛回原車(chē)道
C、在被超車(chē)的左右兩側(cè)均可超車(chē),而且不用開(kāi)轉(zhuǎn)向燈
A、50米
B、200米
C、150米
A、半年內(nèi)
B、一年內(nèi)
C、兩年內(nèi)
A、機(jī)動(dòng)車(chē)須緊靠路口中心點(diǎn)小轉(zhuǎn)彎
B、轉(zhuǎn)彎車(chē)輛具有優(yōu)先權(quán)
C、機(jī)動(dòng)車(chē)可以遠(yuǎn)離路口中心大轉(zhuǎn)彎
最新試題
交通事故分析中對(duì)車(chē)的分析內(nèi)容包括()
交通事故是人、車(chē)、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。
交通事故中的行政處罰,必須以責(zé)任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理,故又稱(chēng)為外部交通安全管理。
駕駛員駕駛汽車(chē)行駛時(shí),觀(guān)察道路環(huán)境中的物體是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的,所以駕駛員在行車(chē)中的視力是靜視力。
分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類(lèi)法主要有:按時(shí)間區(qū)分、()。
車(chē)險(xiǎn)理賠程序包括()
交通事故中行政處罰的程序,可分為()幾個(gè)階段。
陳某的行為是否構(gòu)成交通肇事罪?
當(dāng)事人沒(méi)有發(fā)覺(jué)發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)屬于逃逸現(xiàn)場(chǎng)。