A.建立進度控制的會議制度
B.分析影響項目工程進度的風險
C.制定項目進度控制的工作流程
D.選用有利的設計和施工技術
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A.關鍵線路上的工作全部是關鍵工作
B.關鍵工作不能在非關鍵線路上
C.關鍵線路上部允許出現(xiàn)虛工作
D.關鍵線路上的工作總時差均為零
某工程雙代號時標網(wǎng)絡計劃如下圖所示（時間單位：周），工作A的總時差為（）周。
A.1
B.0
C.2
D.3
A.使總工期拖后1天，使后續(xù)工作最早開始時間拖后1天
B.不影響總工期，也不影響后續(xù)工作的正常進行
C.使總工期拖后1天，但不影響后續(xù)工作的正常進行
D.不影響總工期，但使后續(xù)工作最早開始時間拖后1天
某分部工程雙代號網(wǎng)絡計劃如下圖所示，則工作C的自由時差為（）天。
A.1
B.2
C.3
D.0
A.3
B.4
C.5
D.6
最新試題
某工程單代號搭接網(wǎng)絡計劃中工作8、D、E之間的搭接關系和時間參數(shù)如下圖所示，工作D和工作E的總時差分別為6d和2d，則工作B的總時差為（）d。
某工程雙代號時標網(wǎng)絡計劃，在第5天末進行檢查得到的實際進度前鋒線如下圖所示，正確的有（）
根據(jù)下列邏輯關系表繪制的雙代號網(wǎng)絡圖如下圖所示，其存在的錯誤是（）。
在建設工程項目進度計劃系統(tǒng)中，由業(yè)主方、設計方、施工和設備安裝方編制的進度計劃應與（）編制的進度計劃相互協(xié)調(diào)。
下列為加快進度而采取的各項措施中，屬于技術措施的是（）
某工程雙代號時標網(wǎng)絡計劃如下圖所示（時間單位：周），工作A的總時差為（）周。
建設工程項目進度控制的主要工作環(huán)節(jié)包括（）。
某工程雙代號時標網(wǎng)絡計劃，在第5天末進行檢查得到的實際進度前鋒線如下圖所示，正確的有（）
某工程雙代號網(wǎng)絡計劃如下圖（時間單位：天），圖中已標出各項工作的最早開始時間ES和最遲開始時間LS，該計劃表明（）。
當計算工期超過計劃工期時，可壓縮關鍵工作的持續(xù)時間以滿足要求。在確定縮短持續(xù)時間的關鍵工作時，宜選擇（）。