A.單價(jià)合同
B.總價(jià)合同
C.固定總價(jià)合同
D.成本加酬金合同
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A.48
B.80
C.180
D.220
A.固定勞務(wù)報(bào)酬
B.確認(rèn)的工時(shí)
C.約定的合同價(jià)格
D.確認(rèn)的工程量
某工程單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示，節(jié)點(diǎn)中下方數(shù)字為該工作的持續(xù)時(shí)間，其中關(guān)鍵工作為（）。
A.工作A和工作B
B.工作B和工作E
C.工作B和工作D
D.工作C和工作E
如下圖所示的事件風(fēng)險(xiǎn)量區(qū)域中，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)最低的區(qū)域是（）。
A.風(fēng)險(xiǎn)區(qū)A
B.風(fēng)險(xiǎn)區(qū)B
C.風(fēng)險(xiǎn)區(qū)C
D.風(fēng)險(xiǎn)區(qū)D
A.全員參與
B.領(lǐng)導(dǎo)作用
C.過程方法
D.持續(xù)改進(jìn)
最新試題
下列成本中，屬于建設(shè)工程直接成本的是（）。
對(duì)于業(yè)主方項(xiàng)目管理的目標(biāo)而言，其中“投資目標(biāo)”指的是（）。
根據(jù)財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局《關(guān)于全面推開營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》（財(cái)稅[2016]36號(hào)），建筑業(yè)營(yíng)改增后，稅前工程造價(jià)構(gòu)成是（）。
在建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過程中，確定各種風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)量和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬于施工風(fēng)險(xiǎn)管理的（）。
施工企業(yè)質(zhì)量管理的核心是（）。
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故，導(dǎo)致3人死亡，55人受重傷，則該起質(zhì)量事故屬于（）。
某建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施過程中，用來反映組成該建設(shè)項(xiàng)目所有工作任務(wù)的組織工具是（）。
根據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》GB 50500--2013，招標(biāo)工程以（）為基準(zhǔn)日，其后國(guó)家的法律、法規(guī)、規(guī)章和政策發(fā)生變化引起工程造價(jià)增減變化的，發(fā)承包雙方應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定調(diào)整合同價(jià)款。
某工程項(xiàng)目施工過程中發(fā)生一起質(zhì)量事故，經(jīng)調(diào)查是由于檢測(cè)儀器設(shè)備管理不善失準(zhǔn)導(dǎo)致的，則該事故按照原因分類屬于（）。
由于業(yè)主原因引起承包商索賠施工機(jī)械閑置費(fèi)時(shí)，當(dāng)機(jī)械設(shè)備是從外部租賃的，索賠費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)一般按照設(shè)備的（）計(jì)算。