A.Ra＝151kPa，fcu＝3210kPa
B.Ra＝155kPa，fcu＝2370kPa
C.Ra＝159kPa，fcu＝2430kPa
D.Ra＝163kPa，fcu＝2490kPa
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A.0.14
B.0.16
C.0.18
D.0.20
柱下樁基如圖：承臺(tái)混凝土抗壓強(qiáng)度fc＝19.1MPa；按《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94—94）計(jì)算承臺(tái)長邊受剪承載力，其值與（）最接近。
A.6.2MN
B.8.2MN
C.10.2MN
D.12.2MN
A.45kN
B.50kN
C.55kN
D.65kN
某框架柱采用樁基礎(chǔ)，承臺(tái)下5根φ＝600mm的鉆孔灌注樁，樁長l＝15m，如圖所示，承臺(tái)頂面處柱豎向軸力Fk＝3840kN，Myk＝161kN·m，承臺(tái)及其上覆土自重設(shè)計(jì)值Gk＝447kN，基樁最大豎向力設(shè)計(jì)值Nmax為（）。
A.831kN
B.858kN
C.886kN
D.902kN
柱下獨(dú)立基礎(chǔ)底面尺寸為3m×5m，F(xiàn)1＝300kN，F(xiàn)2＝1500kN，M＝900kN·m，F(xiàn)H＝200kN，如圖所示，基礎(chǔ)埋深d＝1.5m，承臺(tái)及填土平均重度γ＝20kN/m3，計(jì)算基礎(chǔ)底面偏心距最接近于（）。
A.23cm
B.47cm
C.55cm
D.83cm
最新試題
國內(nèi)綜合管廊的建設(shè)與國外的差距體現(xiàn)在（）方面。
預(yù)制構(gòu)件合理的接縫位置以及尺寸和形狀的設(shè)計(jì)對建筑功能、建筑平立面、結(jié)構(gòu)受力情況、預(yù)制構(gòu)件承載能力、工程造價(jià)等會(huì)產(chǎn)生一定的影響，同時(shí)應(yīng)盡量增加預(yù)制構(gòu)件的種類，以方便進(jìn)行質(zhì)量控制。
道路路面的面層應(yīng)具有（）、（）和平整、（）、耐磨與（）等表面特性。
重交通和特重交通道路表面層，應(yīng)選用（）、（），結(jié)合料應(yīng)使用（）。
相對于政府運(yùn)營管理地下綜合管廊，PPP項(xiàng)目公司的管理經(jīng)驗(yàn)更加豐富，可以提高地下綜合管廊的運(yùn)營管理效果，為項(xiàng)目移交后政府的管理工作積累經(jīng)驗(yàn)。
在《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》中多層剪力墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)適用于不高于（）層，建筑設(shè)防類別為（）。
綜合管廊宜采用（）和（）相結(jié)合的通風(fēng)方式。
為了減少半剛性基層瀝青路面收縮開裂和反射裂縫，應(yīng)在半剛性基層上設(shè)置（）。
天然氣管道艙和含有排水管道的艙室應(yīng)采取（）方式。
剪力墻結(jié)構(gòu)的裝配特點(diǎn)是通過后澆混凝土連接梁、板、柱以形成整體，柱下口通過套筒灌漿連接。