A.材料設(shè)備
B.施工人員
C.施工機(jī)械
D.工藝方案
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A.實(shí)施性
B.綱領(lǐng)性
C.指導(dǎo)性
D.操作性
A.3
B.4
C.5
D.6
A.開工前，由施工單位
B.開工前，由建設(shè)單位
C.竣工驗(yàn)收前，由施工單位
D.竣工驗(yàn)收前，由建設(shè)單位
A.對(duì)約定由采購(gòu)方自提貨物的，若發(fā)生采購(gòu)方的其他損失，其實(shí)際開支的費(fèi)用由采購(gòu)方承擔(dān)
B.若采購(gòu)方已按期派車到指定地點(diǎn)接收貨物，而供貨方不能交付時(shí)，派車損失由供貨方承擔(dān)
C.對(duì)于提前交貨的情況，屬于采購(gòu)方自提貨物，采購(gòu)方接到提前提貨通知后，應(yīng)安排提前提貨
D.對(duì)于供貨方提前發(fā)運(yùn)或交付的貨物，采購(gòu)方應(yīng)按提前發(fā)貨的時(shí)間付款，對(duì)多交貨部分在代為保管期內(nèi)實(shí)際支出的保管、保養(yǎng)費(fèi)由供貨方承擔(dān)
A.提交分析報(bào)告
B.提交合同執(zhí)行方案
C.報(bào)告分析結(jié)果
D.作“合同交底”
最新試題
風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)強(qiáng)調(diào)（）
關(guān)于施工總承包合同中費(fèi)用控制條款的說法，正確的有（）。
根據(jù)《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》GB/T50326—2017，某事件造成的損失為2級(jí)，若經(jīng)評(píng)估材料價(jià)格上漲的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率為3級(jí)，則該風(fēng)險(xiǎn)事件的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為（）級(jí)。
訂立進(jìn)度控制工作制度，落實(shí)各層次進(jìn)度控制人員、具體任務(wù)和工作職責(zé)的措施，屬于施工項(xiàng)目進(jìn)度控制措施中的（）
用直方圖判斷工序和生產(chǎn)過程質(zhì)量是否存在問題，如果圖形呈（），說明生產(chǎn)過程正常，質(zhì)量在控制范圍之內(nèi)。
下列關(guān)于國(guó)際上對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理的地位和作用的說法，正確的有（）。
下列施工作業(yè)質(zhì)量控制點(diǎn)中，屬于“見證點(diǎn)”的有（）。
對(duì)某模板工程進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)在表面平整度、截面尺寸、平面水平度、垂直度和標(biāo)高等方面存在質(zhì)量問題。按照排列圖法進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，上述質(zhì)量問題累計(jì)頻率依次為41%、79%、89%、98%和100%，需要進(jìn)行重點(diǎn)管理的A類問題有（）。
下列有關(guān)各參與方項(xiàng)目進(jìn)度控制的任務(wù)的說法錯(cuò)誤的是（）。
安裝工程在交接前必須經(jīng)過試車考核，而在試車期內(nèi)，任何潛在的因素都可能造成損失，損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的（）