A.業(yè)主方進(jìn)度控制的任務(wù)是控制整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施階段的進(jìn)度
B.設(shè)計(jì)方進(jìn)度控制的任務(wù)是依據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)委托合同對(duì)設(shè)計(jì)工作進(jìn)度的要求控制設(shè)計(jì)工作進(jìn)度
C.施工方進(jìn)度控制的任務(wù)是依據(jù)施工任務(wù)委托合同對(duì)施工進(jìn)度的要求控制施工進(jìn)度，這是施工方履行合同的義務(wù)
D.業(yè)主方應(yīng)視項(xiàng)目的特點(diǎn)和施工進(jìn)度控制的需要，編制深度不同的控制性、指導(dǎo)性和實(shí)施性施工的進(jìn)度計(jì)劃
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A.建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)是由多個(gè)相互關(guān)聯(lián)的進(jìn)度計(jì)劃組成的系統(tǒng)，它是項(xiàng)目進(jìn)度控制的依據(jù)
B.由不同深度的進(jìn)度計(jì)劃構(gòu)成的計(jì)劃系統(tǒng)，包括控制性進(jìn)度計(jì)劃、指導(dǎo)性進(jìn)度計(jì)劃、實(shí)施性進(jìn)度計(jì)劃
C.由不同功能的進(jìn)度計(jì)劃構(gòu)成的計(jì)劃系統(tǒng)，包括總進(jìn)度計(jì)劃、項(xiàng)目子系統(tǒng)進(jìn)度計(jì)劃、項(xiàng)目子系統(tǒng)中的單項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃
D.為了更好的控制進(jìn)度，項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)的建立是一次性直接形成的
A.專(zhuān)項(xiàng)成本分析方法針對(duì)與成本有關(guān)的特定事項(xiàng)的分析，包括成本盈虧異常分析、工期成本分析和資金成本分析等內(nèi)容
B.工期成本分析一般采用比較法，即將計(jì)劃工期成本與實(shí)際工期成本進(jìn)行比較，然后應(yīng)用“因素分析法”分析各種因素的變動(dòng)對(duì)工期成本差異的影響程度
C.資金與成本的關(guān)系是收入與支出的關(guān)系
D.成本支出率=（計(jì)算期實(shí)際成本收入/計(jì)算期實(shí)際工程款支出）×100%
A.建設(shè)工程項(xiàng)目的總進(jìn)度目標(biāo)指的是整個(gè)工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度目標(biāo)
B.建設(shè)工程項(xiàng)目的總進(jìn)度目標(biāo)是在項(xiàng)目決策階段確定的
C.在進(jìn)行建設(shè)工程項(xiàng)目總進(jìn)度目標(biāo)控制前，首先應(yīng)分析和論證進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可能性
D.建設(shè)工程項(xiàng)目總進(jìn)度目標(biāo)的控制是業(yè)主方項(xiàng)目管理的任務(wù)
E.進(jìn)度目標(biāo)論證并不是單純的總進(jìn)度規(guī)劃的編制工作，它涉及許多工程實(shí)施的條件分析和工程實(shí)施策劃方面的問(wèn)題
A.風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處無(wú)時(shí)不存在
B.風(fēng)險(xiǎn)只會(huì)帶來(lái)災(zāi)難，風(fēng)險(xiǎn)不會(huì)帶來(lái)機(jī)會(huì)
C.不能冒險(xiǎn)
D.要敢于面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)
A.雙方合同經(jīng)濟(jì)關(guān)系結(jié)束
B.項(xiàng)目完成
C.項(xiàng)目使用壽命的終結(jié)
D.項(xiàng)目終止
最新試題
對(duì)某模板工程進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)在表面平整度、截面尺寸、平面水平度、垂直度和標(biāo)高等方面存在質(zhì)量問(wèn)題。按照排列圖法進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，上述質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)頻率依次為41%、79%、89%、98%和100%，需要進(jìn)行重點(diǎn)管理的A類(lèi)問(wèn)題有（）。
下列有關(guān)各參與方項(xiàng)目進(jìn)度控制的任務(wù)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于專(zhuān)項(xiàng)成本分析方法，下列選項(xiàng)中，錯(cuò)誤的是（）。
第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)對(duì)認(rèn)證合格單位質(zhì)量管理體系維持情況進(jìn)行定期檢查的頻次通常是（）。
安裝工程在交接前必須經(jīng)過(guò)試車(chē)考核，而在試車(chē)期內(nèi)，任何潛在的因素都可能造成損失，損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的（）
用直方圖判斷工序和生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量是否存在問(wèn)題，如果圖形呈（），說(shuō)明生產(chǎn)過(guò)程正常，質(zhì)量在控制范圍之內(nèi)。
根據(jù)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》，分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收的組織者是（）。
關(guān)于網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中節(jié)點(diǎn)的說(shuō)法，正確的是（）。
下列關(guān)于國(guó)際上對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理的地位和作用的說(shuō)法，正確的有（）。
風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)強(qiáng)調(diào)（）