A.施工負責人；
B.車站值班員；
C.機車乘務員。
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A.工務段主要負責人；
B.施工單位主要負責人；
C.鐵路辦事處主要負責人。
A.施工負責人；
B.工務負責人；
C.車站站長。
A.是；
B.不是；
C.未明確。
最新試題
Ⅳ級應急響應由調度分析室請求主要領導后，以《調度命令》形式在段網公布。（）
各車間對配備的交通工具、通信設備、照明燈具等均應有專人管理，做好日常維修保養(yǎng)，并時刻處于良好狀態(tài)，保證有足夠的燃料和能量。（）
遇大風、洪水造成自閉或貫通一路電源倒桿、斷線應急處理措施是（）。
調度分析室根據(jù)地方氣象部門的“災害天氣預警”，將預報內容以調度命令形式在段網公布，并提示段領導班子、專業(yè)科室負責人及各車間。（）
各車間現(xiàn)場檢查人員如發(fā)現(xiàn)支柱基礎積水、下陷的要及時處理；發(fā)現(xiàn)水害可能擴大要影響行車、供電安全時，要及時報告車間、段調度分析室，并現(xiàn)場采取臨時措施進行重點監(jiān)控。以便調度及時判明汛情情況，啟動段防洪應急預案，及時組織搶修落實。（）
在提供現(xiàn)場供電設備的同時，要加強對設備的運行管理，現(xiàn)場制定設備管理運行負責人，制定值班輪休表，24小時負責對供電設備的維護，保證不間斷使用，為其它單位搶修提供保障。（）
I級災害天氣預警應對措施（）。
各車間應對Ⅲ級防洪地點處的供電設備，加強雨中雨后檢查。（）
各車間要掌握鐵路沿線施工單位、個體的防洪備料、大型機械情況和聯(lián)系方式，確保一旦發(fā)生水害能迅速投入使用。（）
人員下水作業(yè)必須系安全繩或穿救生衣，做到一人作業(yè)必須二人監(jiān)護，使用船只救險時，船上人員必須穿救生衣。嚴防人身傷害事故發(fā)生。（）