A.收貨人
B.托運(yùn)人
C.貨運(yùn)代理人
D.班輪公司
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A.進(jìn)口商
B.出口商
C.貨運(yùn)代理人
D.班輪公司
A.船舶代理人
B.出口商
C.進(jìn)口商
D.承運(yùn)人
A.確定航次貨運(yùn)任務(wù)
B.攬貨
C.訂艙
D.辦理貨物交接
A.CY/CFS
B.CFS/CY
C.CFS/CFS
D.CY/CY
A.傭金
B.保證金
C.回扣
D.服務(wù)報(bào)酬
最新試題
從物資輸送方式來(lái)看，國(guó)際物流的形式主要有以下幾種。（）
國(guó)際物流（International Logistics）是（）之間的物流活動(dòng)。
當(dāng)前的許多（）正不斷地演變成第三方物流企業(yè)。
評(píng)價(jià)供應(yīng)商的產(chǎn)品價(jià)格，一般可根據(jù)市場(chǎng)同類材料的（），計(jì)算出一個(gè)較為標(biāo)準(zhǔn)、合理的價(jià)格。
按CIF價(jià)格條件出口，準(zhǔn)備投保下列險(xiǎn)別作為保險(xiǎn)條款，哪些是妥當(dāng)?shù)?？（?/p>
20世紀(jì)80～90年代，工業(yè)國(guó)家提出了綠色包裝的原則，即（）。
我國(guó)海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)主要分為（）。
選擇保險(xiǎn)險(xiǎn)別，一般應(yīng)考慮下列等因素：（）
國(guó)際貿(mào)易按照有無(wú)第三方參加，可以分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和（）。
進(jìn)口貨物的成交價(jià)的外幣計(jì)價(jià)要按（）折合成人民幣。