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A.風(fēng)輪簡(jiǎn)化成平面槳盤(pán),沒(méi)有輪轂,葉片數(shù)無(wú)窮多
B.風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不受摩擦阻力
C.風(fēng)輪前、后和掃掠面氣流都是均勻的定常氣流
D.考慮風(fēng)輪后的尾流旋轉(zhuǎn)
A.氣流流過(guò)障礙物時(shí),下游會(huì)形成尾流擾動(dòng)區(qū),不但降低風(fēng)速,還會(huì)形成湍流,對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)行不利
B.氣流通過(guò)山地時(shí),在山的向風(fēng)面下部,風(fēng)速加強(qiáng),有上升氣流
C.氣流通過(guò)山地時(shí),山頂和兩側(cè)風(fēng)速加強(qiáng)
D.氣流沿谷底吹時(shí),風(fēng)速比平地加強(qiáng)
A.冰凍、雷暴和高濕度
B.空氣污染
C.沙塵暴
D.臺(tái)風(fēng)和鹽霧
A.風(fēng)能資源
B.容量系數(shù)
C.湍流強(qiáng)度
D.主導(dǎo)風(fēng)向頻率
最新試題
電動(dòng)變槳距系統(tǒng)的功率放大環(huán)節(jié)是()
簡(jiǎn)述繼電保護(hù)的構(gòu)成方式。
()是電力行業(yè)根據(jù)自身的生產(chǎn)特性所提出的客觀要求,也是電力生產(chǎn)的基本條件。
國(guó)家電網(wǎng)公司提出,電網(wǎng)企業(yè)要做學(xué)習(xí)型組織,員工要做()員工。
根據(jù)變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制方式,可將其運(yùn)行區(qū)間劃分為()
變速定槳風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在不同運(yùn)行區(qū)間是,風(fēng)能利用系數(shù)的變化趨勢(shì)是()
什么是分布式I/O?模塊
在轉(zhuǎn)速恒定區(qū)內(nèi),變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)能利用系數(shù)()最大風(fēng)能利用系數(shù)。
關(guān)于下列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組說(shuō)法不正確的是()
遠(yuǎn)程控制及通信系統(tǒng)