多項(xiàng)選擇題變速定槳風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在不同運(yùn)行區(qū)間是，風(fēng)能利用系數(shù)的變化趨勢(shì)是（）

A.在轉(zhuǎn)速恒定區(qū)，隨風(fēng)速增大，風(fēng)能利用系數(shù)增大
B.在轉(zhuǎn)速恒定區(qū)，隨風(fēng)速增大，風(fēng)能利用系數(shù)減小
C.在功率恒定區(qū)，隨風(fēng)速增大，風(fēng)能利用系數(shù)減小
D.在功率恒定區(qū)，隨風(fēng)速增大，風(fēng)能利用系數(shù)增大


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1.多項(xiàng)選擇題根據(jù)變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制方式，可將其運(yùn)行區(qū)間劃分為（）

A.風(fēng)能利用系數(shù)恒定區(qū)
B.轉(zhuǎn)速恒定區(qū)
C.功率恒定區(qū)
D.葉尖速比恒定區(qū)

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于下列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組說法不正確的是（）

A.采用雙速發(fā)電機(jī)和優(yōu)化轉(zhuǎn)差控制都可以實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)的變速調(diào)節(jié)
B.采用雙速發(fā)電機(jī)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變速范圍有限
C.采用變速恒頻控制的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組有較大的變速范圍
D.采用優(yōu)化轉(zhuǎn)差控制的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和變速恒頻控制的的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變速范圍相同

3.多項(xiàng)選擇題變速恒頻機(jī)組與定槳機(jī)組的區(qū)別是（）

A.變速恒頻機(jī)組葉輪轉(zhuǎn)速可以根據(jù)風(fēng)速情況在相當(dāng)寬的范圍內(nèi)變化
B.變速恒頻機(jī)組低于額定風(fēng)速時(shí)，能最大限度跟蹤最佳功率曲線
C.變速恒頻機(jī)組采用空氣動(dòng)力剎車技術(shù)解決了定槳矩機(jī)組的剎車問題
D.變速恒頻機(jī)組具有定槳矩機(jī)組缺少的偏航和自動(dòng)解纜功能

4.單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)型號(hào)一般不連接在安全鏈內(nèi)（）

A.超溫
B.過速
C.過振動(dòng)
D.緊急停機(jī)

5.單項(xiàng)選擇題采用直流供電的電動(dòng)變槳矩系統(tǒng)中（）部件不是按槳葉獨(dú)立配置。

A.軸控柜
B.電池柜
C.主控柜
D.直流電機(jī)