A.全部由關鍵工作組成的線路必定為關鍵線路
B.總的工作持續(xù)時間最長的線路為關鍵線路
C.關鍵線路上所有工作的總時差都是最小
D.所有的關鍵工作都在關鍵線路上
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A.5
B.7
C.6
D.9
A.4
B.6
C.12
D.8
A.工序之間的邏輯關系表達清楚
B.適用于手工編制進度計劃
C.可以適應大的進度計劃系統(tǒng)
D.能夠直觀確定計劃的關鍵工作、關鍵線路與時差
A.分析和論證進度目標實現(xiàn)的可能性
B.分析和論證進度計劃系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的合理性
C.分析和論證進度計劃系統(tǒng)目標的合理性
D.分析和論證進度計劃方法采用的適用性
A.協(xié)助業(yè)主進行項目總進度目標的控制
B.協(xié)助業(yè)主進行項目前期報批進度的控制
C.協(xié)助業(yè)主進行項目設計進度的檢查
D.協(xié)助業(yè)主進行供應商供貨進度的檢查
最新試題
用直方圖判斷工序和生產(chǎn)過程質(zhì)量是否存在問題，如果圖形呈（），說明生產(chǎn)過程正常，質(zhì)量在控制范圍之內(nèi)。
關于進度控制的說法，正確的是（）。
下列施工作業(yè)質(zhì)量控制點中，屬于“見證點”的有（）。
下列項目進度控制的措施中，與工程設計技術(shù)有關的措施有（）。
施工項目安全生產(chǎn)必須堅持（）方針。
下列關于國際上對項目經(jīng)理的地位和作用的說法，正確的有（）。
香蕉型曲線比較法中的香蕉型曲線是由（）和（）兩條曲線組合起來的閉合曲線。
下列有關各參與方項目進度控制的任務的說法錯誤的是（）。
關于建設工程項目進度計劃系統(tǒng)的說法，下列選項中，正確的是（）。
安裝工程在交接前必須經(jīng)過試車考核，而在試車期內(nèi)，任何潛在的因素都可能造成損失，損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的（）