A.離合器與變速器之間
B.轉(zhuǎn)向橋中
C.驅(qū)動橋與車輪之間
D.轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)中
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A.變速傳動機(jī)構(gòu)
B.齒輪副
C.換擋撥叉機(jī)構(gòu)
D.定位鎖止裝臵
A.防銹
B.固定
C.密封
D.清潔
A.定溫
B.不定溫
C.定壓
D.不定壓
A.氣門位臵
B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
C.曲軸轉(zhuǎn)角
D.每一缸工作循環(huán)的要求
A.比熱容小
B.沸點(diǎn)低
C.比熱容大
D.冰點(diǎn)高
最新試題
氣壓制動系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動機(jī)的動力，制動較（），而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
為避免制動時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動器的促動（）進(jìn)行控制。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動，直至掉頭。
輪胎動平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
氣壓制動系的優(yōu)點(diǎn)是：制動操作（），制動強(qiáng)度大，踏板行程小等。
電控發(fā)動機(jī)啟動后熄火的故障原因之一是（）。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
轉(zhuǎn)動點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。