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牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。

（）是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車組的國家。

以下屬于旅客列車編組計(jì)劃的內(nèi)容有（）。

動(dòng)力集中式動(dòng)車組具有以下哪些優(yōu)點(diǎn)？（）

動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率，減少動(dòng)車組數(shù)量。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動(dòng)車組車體的主要材料。

車站貴賓候車室不屬于客運(yùn)用站房。

中間站被稱為“列車工廠”。

鐵路客運(yùn)站站場是旅客列車通過和?？康膱鏊?。

蒸汽機(jī)車不使用電力作為動(dòng)力。