A.48
B.68
C.88
D.108
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A.高壓總線
B.高壓分缸線
C.分火頭
D.火花塞插頭
E.點(diǎn)火線圈
A.球閥磨損
B.失圓
C.麻點(diǎn)嚴(yán)重
D.油道堵塞
E.機(jī)油黏度過稀
A.旁通閥
B.截止閥
C.限壓閥
D.感載閥
E.慣性閥
A.橫向擺動量
B.軸向跳動量
C.跳動量
D.抖動量
E.徑向跳動量
A.制動液不足
B.胎壓不一致
C.制動盤磨損
D.制動踏板空行程過長
E.制動襯片磨損過度
最新試題
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
為避免制動時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動器的促動()進(jìn)行控制。
電控發(fā)動機(jī)啟動后熄火的故障原因之一是()。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。