A.增大
B.不變
C.減少
D.時(shí)大時(shí)小
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A.蓄電池在充電時(shí)
B.蓄電池在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)
C.蓄電池在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)
D.蓄電池在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)
A.無(wú)觸點(diǎn)電子分電器是以觸點(diǎn)形式來(lái)控制電路的開(kāi)火
B.無(wú)觸點(diǎn)電子分電器是以無(wú)觸點(diǎn)形式來(lái)控制電路的開(kāi)關(guān)
C.觸點(diǎn)電子分電器是以觸點(diǎn)形式來(lái)控制電路的開(kāi)關(guān)
D.觸點(diǎn)電子分電器是以觸點(diǎn)形式來(lái)控制電路的開(kāi)通
A.鋼質(zhì)外殼,木蓋,鐵芯,初級(jí)和次級(jí)線圈繞組,導(dǎo)磁鋼套絕緣瓷座,接線柱和附加電阻等組成。
B.鋼質(zhì)外殼,膠木蓋,鐵芯,初級(jí)和次級(jí)線圈繞組,導(dǎo)磁鋼套絕緣瓷座,接線柱和附加電容等組成。
C.鋼質(zhì)外殼,膠木蓋,鐵芯,初級(jí)和次級(jí)線圈繞組,導(dǎo)磁鋼套絕緣瓷座,接線柱和附加電阻等成。
D.鋼質(zhì)外殼,木蓋,鐵線.初級(jí)和次級(jí)線圈繞組,導(dǎo)磁鋼套絕緣瓷座.接線柱和附加電容等組成。
A.相應(yīng)減小
B.相應(yīng)增減
C.趨于平衡
D.相應(yīng)增動(dòng)
A.氣筒氣壓
B.調(diào)壓器
C.制動(dòng)控制閥
D.制動(dòng)氣室
最新試題
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過(guò)程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
車輛可以有一個(gè)倒車燈,也可以有兩個(gè)倒車燈。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面,注意檢查密封有無(wú)損壞。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。