A.常規(guī)檢查
B.定期檢查
C.經(jīng)常性檢查
D.特殊性檢查
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A.病害原因
B.破損程度
C.承載能力
D.抗災(zāi)能力
A.整體性檢查
B.局部性檢查
C.經(jīng)常性檢查
D.定期檢查
A.橋梁外觀整潔
B.橋面鋪裝堅實平整
C.坡度適度
D.橋頭引道連接順適
A.工程性質(zhì)
B.工程質(zhì)量
C.規(guī)模大小
D.技術(shù)難易程度
A.預(yù)防為主
B.檢查為主
C.防治為主
D.防治結(jié)合
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最新試題
拱橋橋臺向后臺位移,原因是臺后土壓力偏小。()
懸索橋的剛度較小,特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋,往往出現(xiàn)影響正常使用的過大變形。()
鋼橋制造的所有焊工和無損檢測人員必須為操作熟練人員,無需持證上崗。()
平面交叉兩相交公路斜交角度小于70°時,可對次要公路在交叉前后一定范圍內(nèi)作局部改線,使交叉的交角不小于70°。()
公路養(yǎng)護的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的方針,加強預(yù)防性養(yǎng)護,提高公路的抗災(zāi)害能力。()
地震動峰值加速度為0.10g 及以上地區(qū)的橋梁,應(yīng)采取相應(yīng)的抗震加固措施。()
橋梁混凝土缺陷修補完成后,梁體平整度采用鋼尺丈量法,準(zhǔn)許偏差在3mm。()
橋梁的橋面鋪裝損壞面積較大時,可以在原橋面上直接加鋪。()
高性能混凝土的入模溫度不宜超過28℃。()
跨中撓度指橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在荷載作用下跨中截面產(chǎn)生的豎向位移。一般有上拱和下?lián)蟽煞N情況。()