單項(xiàng)選擇題()是控制幾何尺寸最基本、最關(guān)鍵的手段。

A.放線測(cè)量
B.施工測(cè)量
C.返工復(fù)測(cè)
D.竣工測(cè)量


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3.單項(xiàng)選擇題某建設(shè)工程施工中因一周內(nèi)停水5小時(shí)所延長(zhǎng)的工期()。

A.應(yīng)由施工單位承擔(dān)責(zé)任,采取趕工措施加以彌補(bǔ)
B.經(jīng)監(jiān)理核實(shí)后納入合同工期
C.經(jīng)監(jiān)理核實(shí)后,其中一半時(shí)間納入合同工期
D.不需監(jiān)理核實(shí),直接納入工期

4.單項(xiàng)選擇題因不可抗力,某建設(shè)工程施工所延長(zhǎng)的工期()。

A.應(yīng)由施工單位承擔(dān)責(zé)任,采取趕工措施加以彌補(bǔ)
B.經(jīng)監(jiān)理核實(shí)后納入合同工期
C.經(jīng)監(jiān)理核實(shí)后,其中一半時(shí)間納入合同工期
D.不需監(jiān)理核實(shí),直接納入工期

5.單項(xiàng)選擇題承包單位工程延期的應(yīng)由()審批。

A.施工單位負(fù)責(zé)人
B.監(jiān)理工程師
C.施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
D.業(yè)主

最新試題

根據(jù)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全事故與招投標(biāo)掛鉤辦法》,發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的,認(rèn)定為全部責(zé)任的,自事故責(zé)任認(rèn)定之日起,建設(shè)單位在12個(gè)月內(nèi)不得接受責(zé)任單位投標(biāo)。

題型:判斷題

綜合布線纜線的布放應(yīng)平順整齊,不得產(chǎn)生扭絞、打圈、接頭等現(xiàn)象,不要受外力的擠壓。

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在隧道的全段面爆破方案中,最早爆破的藥眼為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

光纜接頭裝置應(yīng)以一個(gè)中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號(hào)。

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鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線進(jìn)行()影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工,必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃。

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適合黃土隧道開挖的工法包括()

題型:多項(xiàng)選擇題

通信線路驗(yàn)收包括光電纜敷設(shè)、光纜接續(xù)及引人、光纜線路性能檢測(cè)和電纜線路性能檢測(cè)等,不包含電纜接續(xù)及引人。

題型:判斷題

漏泄同軸電纜(LCX)進(jìn)行驗(yàn)收不符合要求的是()

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繁忙干線營(yíng)業(yè)線鐵路建設(shè)項(xiàng)目,涉及列車進(jìn)路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。

題型:判斷題

光纖監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對(duì)象的功能、降低性能:監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對(duì)象的正常工作。

題型:判斷題