A.認(rèn)識(shí)未來(lái)的不肯定性
B.使目標(biāo)與環(huán)境條件相一致
C.了解計(jì)劃實(shí)施后的結(jié)果
D.分析計(jì)劃可能產(chǎn)生的結(jié)果
E.統(tǒng)計(jì)計(jì)劃結(jié)果
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A.外部前提
B.一般前提
C.內(nèi)部前提
D.可控前提
E.不可控前提
A.0<|α|<1
B.0≤α≤1
C.0.7≤α≤0.8
D.α≥1
A.因果法
B.外推法
C.德爾菲法
D.頭腦風(fēng)暴法
A.外推法
B.因果法
C.回歸法
D.直觀法
A.關(guān)鍵性問(wèn)題
B.定量問(wèn)題
C.難以定量的問(wèn)題
D.以上均可
最新試題
某共享電動(dòng)車的品牌經(jīng)理運(yùn)用波特五力模型進(jìn)行行業(yè)環(huán)境分析時(shí)，其認(rèn)為該地區(qū)內(nèi)新運(yùn)營(yíng)的地鐵也會(huì)帶來(lái)影響，該影響應(yīng)該屬于下列（）項(xiàng)。
使用頭腦風(fēng)暴法的原則是各抒己見、越多越好，對(duì)別人的建議不做評(píng)論。（）
現(xiàn)實(shí)中若個(gè)人具有決策制定權(quán)，通常無(wú)需再征詢組織群體的意見。（）
有關(guān)計(jì)劃編制方法的描述，下列（）項(xiàng)有誤
組織決策與成員需求密切相關(guān)，比較能激發(fā)組織成員的積極性。（）
某經(jīng)理在面臨決策問(wèn)題時(shí)無(wú)法獲得關(guān)鍵信息，也無(wú)法對(duì)備選方案或其結(jié)果作出科學(xué)的判斷和估計(jì)，其決策方案可以采用下列（）方法進(jìn)行選擇。
決策要求提供可以相互替代的兩個(gè)以上的方案。（）
某經(jīng)理在面臨決策問(wèn)題時(shí)無(wú)法獲得關(guān)鍵信息，也無(wú)法對(duì)備選方案或其結(jié)果作出科學(xué)的判斷和估計(jì)，在此情境下做出的決策是屬于（）。
計(jì)劃按經(jīng)營(yíng)范圍影響分為戰(zhàn)略計(jì)劃、戰(zhàn)術(shù)計(jì)劃和作業(yè)計(jì)劃，三種計(jì)劃強(qiáng)調(diào)組織橫向?qū)哟蔚闹笇?dǎo)和銜接；戰(zhàn)略計(jì)劃常由高層管理者負(fù)責(zé)，另外兩種則常由中低層管理者負(fù)責(zé)。（）
設(shè)置決策評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)體系和選取個(gè)體指標(biāo)時(shí)，要根據(jù)各指標(biāo)對(duì)實(shí)現(xiàn)評(píng)價(jià)目標(biāo)的重要程度和合理構(gòu)成來(lái)設(shè)置；其中，絕對(duì)指標(biāo)不能完全有效地反映決策實(shí)施的真實(shí)水平，有可能掩蓋決策的真實(shí)情況。（）