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單項選擇題

按《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285—2005）的規(guī)定，2001年1月1日前生產(chǎn)的汽油車的排氣污染物檢測應(yīng)用（）進(jìn)行檢測。

A.雙怠速法
B.怠速法
C.加速模擬工況法

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單項選擇題

按《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285—2005）的規(guī)定，進(jìn)行雙怠速法進(jìn)行汽油車排氣污染物的測量方法中，下列哪一道程序不正確（）。

A.發(fā)動機由怠速工況加速到額定轉(zhuǎn)速的70％，維持60s后降至怠速狀態(tài)
B.在怠速狀態(tài)維持15s后開始讀數(shù)
C.讀取30s內(nèi)的穩(wěn)定值，作為測量結(jié)果

單項選擇題

按《車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法》（GB3847—2005）的規(guī)定，裝配壓燃式發(fā)動機的車輛排氣污染物檢測，應(yīng)采用（）。

A.怠速法
B.雙怠速法
C.自由加速試驗法

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